总是更快。第四轮学生竞赛旨在实现超音速列车项目超级高铁本周末再次有机会打破速度记录。这次，来自慕尼黑工业大学 TUM Hyperloop 的团队凭借其胶囊原型达到了 463 公里/小时。她在决赛中面对的是代尔夫特超级高铁、洛桑联邦理工大学超级高铁和瑞士高铁。测试包括让吊舱通过 Boring Company 的试管/轨道循环，并在没有重大损坏的情况下到达目的地。没那么简单，因为组织该活动的 Space X 评审团认为 17 支团队没有能力做到这一点。
我们很高兴地宣布今天的最高时速达到了 463 公里/小时。尽管我们在途中丢失了一些零件，但我们还是成功完成了跑步，并很自豪成为 2019 年 SpaceX 超级高铁吊舱竞赛的获胜者。
打破豆荚😉@SpaceX @埃隆马斯克 pic.twitter.com/GNrH5Ct2qu— TUM 超级高铁 (@TUM_Hyperloop)2019 年 7 月 22 日
明年将有新的测试跑道
这是慕尼黑队连续第三场胜利，2017年时速324公里/小时2018 年为 457 公里/小时。必须指出的是，这些德国学生的运作方式就像一家初创企业，并从大量资源中受益。他们特别得到了巨大的赞助商空中客车公司的支持，这使得更温和的球队几乎没有机会发挥作用。
埃隆·马斯克（Elon Musk）利用这次比赛警告说，他将使明年的比赛变得更加复杂。将新建一条约十公里的弯曲测试隧道。据介绍，没有什么可以阻止那些梦想被商人雇用的学生TechCrunch。
对于埃隆·马斯克来说，这次活动仍然是一种低成本创新的方式。然后他只需恢复最有效的技术即可无聊公司，他的目标仍然是让运载汽车的货车穿过他公司计划建造的隧道。
来源 ：TechCrunch
