如果 R5 E-Tech 和雪铁龙 ë-C3 最有力的竞争对手来自韩国怎么办？现代汽车推出了 Inster，这是一款易于使用的电动城市汽车模型，应该会引起很多关注。
作为汽车电气化领域的主要参与者，现代汽车终于进军城市电动汽车市场。在生产出近年来最著名的电动车型之一之后，科纳及其家庭对应物爱奥尼克 5这个韩国品牌现在正在转向一个新市场，即更紧凑、更实惠的电动汽车。
奇怪的是，现代汽车未来的电动汽车不会是 Ioniq。这将被称为因斯特。对于最知情的追随者来说，它实际上是自 2021 年以来为韩国市场保留的一款车型 Casper 的 100% 电动版本。凭借非典型的设计、缩小的尺寸和严谨的技术资料，Inster 现在成为电动雷诺 5 和雷诺最有力的竞争对手之一。雪铁龙ë-C3。
非典型且友好的设计
凭借其大型圆形前灯、加宽的挡泥板、平坦的车顶和小型 SUV 的外观，Inster 无疑会让任何人都无动于衷，就像现代汽车的情况一样。与 Ioniq 5 相比，这款小型城市汽车的分歧较小，尺寸非常紧凑（长 3.82 m），比 R5 E-Tech 的尺寸小 10 厘米。
在现代汽车公布的内部照片中，很难怀疑它是入门级电动汽车。但要小心，制造商经常发布他们最昂贵的版本的图像，这些版本配备了最好的设备。然而，Inster 可以夸耀拥有数字仪表和 10 英寸中央屏幕，而其他人则满足于智能手机支架。
其余的，内饰似乎都经过精心设计，也给人一种适宜居住的印象，2.58的轴距往往会证实这一点。
电动城市汽车中最大的自主权
Inster 技术表也没有被遗漏。显然，不要指望 800 V 平台和出色的充电功率。这里需要妥协，并且有充分的理由使汽车面向城市使用。然而，它的两个版本将配备容量为 42 kWh 或 49 kWh 的大容量电池，使其行驶里程在 300 至 355 公里之间，从纸面上看，这使其成为同类汽车中具有最佳自主性的汽车。
在充电方面，它是认真的，但又不雷鸣：交流电功率为 11 kW，快速充电功率高达 120 kW。
这两个电池版本中的每一个都将配备相对适中的发动机：入门级版本为 97 马力，顶级版本为 115 马力。最后一个好消息：现代汽车并不打算等待在我们地区推出 Inster 的营销。该产品将于 2025 年初以非常激进的价格上市。现代汽车方面，我们谈论的价格约为 22,000 欧元，这将使其与 ë-C3 和 Dacia Spring 直接竞争，因此远低于最便宜的电动雷诺 5 的 25,000 欧元。
来源 ： 现代
