毫无疑问，它是最有力的竞争对手型号3， 这现代 Ioniq 6是韩国制造商的新款轿车。凭借近年来最成功的两款电动汽车脱颖而出的演员。事实上，Kona 和 Ioniq 5 这两款 SUV 在电动化方面经常名列前茅。新产品 Ioniq 6 至少有同样的雄心，但目标是另一个细分市场，即特斯拉凭借其 Model 3 几乎占据绝对主导地位的轿车细分市场。
现代汽车在这一领域的到来很可能会改变这种情况，因为 Ioniq 6 有强有力的理由挑战特斯拉的统治地位。在正式发布前几周，Ioniq 6 绕道去了巴黎。我们不需要更多的时间来近距离观察它，最重要的是，向您介绍它。
设计：风格、魅力和客户体验
Ioniq 6 的设计灵感来自于现代汽车 2020 年推出的 Prophecy 概念车。它是一款大型轿车，车身长近 5 m，具有高度依赖空气动力学的优良特性。事实上，现代工程师已经设法显着降低其阻力系数。它的Cd仅为0.21，使其成为这一点上最好的量产车辆之一。这个值显然意味着更高的效率。这种对减少电力消耗的痴迷也体现在 Ioniq 6 的其他方面，例如相机镜子。后者比奥迪 e-tron 更有气势，但它们的整合更为成功，我们稍后再谈。
从第一次真正接触 Ioniq 6 开始，我们留下的印象肯定不如官方照片所暗示的那么运动，但也绝非令人不快。相反，凭借其类似梅赛德斯 CLS 的外形和茄子色的颜色，这款现代轿车的档次让我们感到惊讶。最后，我们怎么能不提一下我们最喜欢的 Ioniq 6 的后部。凭借其双鸭尾扰流板和遍布车辆整个宽度的像素式光学器件，这款 Ioniq 6 从后面看几乎比从后面看更漂亮。 。
内饰：后视镜中的特斯拉？
尽管自今年夏天以来 Ioniq 6 的许多图片一直在流传，但很少有人关注汽车的内部。于是我们就迫不及待地想要上船了。上车后的第一印象是一辆非常宽敞的汽车，无论是前排还是后排。
有几个元素引人注目，首先是由两个 12 英寸面板组成的双屏幕。如果整体是清醒和愉快的，需要注意的是没有新的软件。的操作系统爱奥尼克 6与爱奥尼克 5。另一方面，悬浮式中控台不再可拆卸，而是充满了储物空间，看起来与整体融为一体。
第三个不容忽视的元素是仪表板两侧的两个附加屏幕。它们反映了后视镜摄像头捕捉到的内容。这些信息非常易读，而且最重要的是比奥迪 e-tron 的信息要好得多，因为奥迪 e-tron 需要驾驶员改变他们的监控习惯。在现代，毫无疑问，新技术需要时间来适应，但屏幕位于经典镜子的路径上这一事实将使过渡期变得更简单。
最后，值得花几秒钟的时间来了解现代汽车进行的内部照明工作。 Ioniq 6 所在工作室的照明条件不允许我们充分发挥定制选项，但它们似乎很多，而且机舱里充满了环境 LED，例如流光溢彩。
性能：不那么强大，但更通用？
想要成功撼动 Model 3 的地位，仅仅推出一款漂亮的电动轿车是不够的。要成为一个有价值的对手，现代汽车还必须照顾好 Ioniq 6 的性能。当然，现在告诉你它的性能还为时过早。道路行为，但幸运的是，技术表概述了其性能。
现代汽车将为其轿车提供三种功率级别：170 马力、218 马力，甚至还有 306 马力（605 牛米）的四轮驱动版本。
毫无疑问，在这一点上，Ioniq 似乎远远落后于 Model 3。事实上，在其最有利的配置下，这款韩国轿车从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时只需 5.1 秒。在 Tesla，根据 Model 3 的完成水平，此练习可在 3.1 至 6.1 秒内完成。
但显然，只有路试才能让你看到 Ioniq 与 Californian 在感觉方面的比较。
自主性：比Model 3更强！
Ioniq 6 受益于与该品牌最新 SUV Ioniq 5 相同的 E-GMP 架构。它是一个 800 V 平台，允许汽车接受创纪录的充电功率。现代汽车简单地宣布了 350 kW 的快速充电。至于SUV，将提供两种级别的电池，53千瓦时或77.4千瓦时，但续航里程比Ioniq 5大得多。事实上，在装备最好的版本中，这款轿车的续航里程为614公里，即100公里。比 Ioniq 5 多，比 Model 3 多十几个。这是相当大的，尤其令人惊讶，因为这种显着的增益完全归功于 Ioniq 5 的空气动力学特性。汽车，换句话说，其 Cd 为 0.21。
鉴于野兽的结构，冷却时间非常快。在 DC 组合中，电池电量从 10% 增加到 80% 只需 18 分钟，这意味着 Ioniq 6 具有公路电动汽车的理想配置。由于充电功率停留在 150 kW 和 250 kW（具体取决于型号），Model 3 在这一点上无法竞争，即使它可以依赖密集而高效的超级充电站网络。
Ioniq 6 的价格是多少？
最后一个未知数涉及价格。这还不是官方消息，但估计售价约为 50,000 欧元，或许至少比目前售价 53,490 欧元的 Model 3 便宜。事实上，就 Ioniq 6 或多或少是 Ioniq 5 的轿车版本而言，生产成本没有显着差异。因此，营销价格应遵循电动SUV的价格。
因此，现代汽车的直接竞争对手地位得到了证实。鉴于我们在 Ioniq 6 上发现的情况，这场决斗注定会非常激动人心。 Ioniq 6 不仅仅是一个主要竞争对手，它还应该成为综合制造商的第一辆电动轿车能够在他最喜欢的地形上搭载特斯拉。当我们告诉您这场比赛有望接近时……不幸的是，为了更全面地了解现代电动轿车的功能，我们将不得不等到 2023 年初，即其营销日期以及我们未来的测试日期。
