梅赛德斯的下一代电动汽车很可能会改变这种情况。这个明星品牌应该会在未来几个月受到重创。除了一个CLA电动这应该标志着 MMA 平台的到来，我们了解到这家德国制造商应该立即推出基于相同新技术架构的第二款车型。如果 CLA 的使命是与特斯拉 Model 3 竞争，那么第二款电动汽车的使命也同样明确：削弱特斯拉 Model Y 的主导地位。
这些信息来自《汽车新闻》的同事，他们了解到 CLA 将有一个所谓的跨界版本，但很容易被描述为 SUV。目前，第二种模型的记录非常少。它的代号为 X174，应该在拉施塔特工厂组装，与电动 CLA 在同一生产线上。这款小型 SUV 可能会在 2025 年底推出，并于 2026 年上市。
梅赛德斯确信它的武器
当然，这款紧凑型 SUV 将能够依赖与轿车相同的武器：新一代电动平台，这有望为梅赛德斯带来技术飞跃。这款 MMA 的名字恰如其分，在性能方面确实非常雄心勃勃，因为这家德国制造商宣布创下了 12 kWh/100 公里的耗电量记录，续航里程可能达到 750 公里。但最重要的是，梅赛德斯能够与特斯拉竞争的原因是，下一个平台基于 800 V 架构，可实现更高的充电速度。如果特斯拉仍然是电效率的大师，那么它在直流终端上将很难竞争。
从这个谣言中可以看出，梅赛德斯明确希望扩大其电动续航里程。尽管EQ系列具有出色的品质，但其销量却未能成功，这无疑是由于价格过高。 MMA平台下的新一代旨在改变这一状况，让制造商更冷静地考虑电动未来。这也是结束特斯拉统治地位的最佳方式。此外，《汽车新闻》记者拿到的文件中，明确提到其目标是推销一款“与特斯拉竞争”的SUV。
来源 ： 汽车新闻
