2019 年 1 月 22 日更新：
在我们的文章发表后，Coyote 公司希望就其警报服务中这些炮塔雷达的管理提供澄清。 “COYOTE 正在准备并将能够应对所有压制系统，特别是得益于新的 2.0 警报系统», 告诉我们该公司的发言人。
Coyote 没有向我们提供更多细节。因此，我们想知道此更新是否会保留给未来的新盒子和移动应用程序。但是，您应该期待该服务的重大更新。没有提及日期，但我们承诺在未来几个月内驾车者将受益于尽可能最佳和最精确的服务。
首次发布日期，2019 年 1 月 21 日
驾车者的新克星有一个名字：Mesta Fusion 2。由于其高设计，它通常被称为“炮塔雷达”，它是压制驾驶员的强大武器。据我们的同事说来自自动加号，这些多功能雷达将越来越多地出现在我们的路边……而且它们并不是唯一的雷达。自主雷达、分段雷达、平交道口雷达、机舱雷达……政府将认真扩大其反犯罪工具队伍。
炮塔雷达：强大的大规模语言武器
回到炮塔雷达，它们今年应该呈现出一个全新的维度。到目前为止，这些多功能雷达用于记录和罚款超速违规行为，但对驾车者来说可能更加严厉。它们配备了覆盖 200 米的广谱雷达和 3600 万像素摄像头，能够同时覆盖多达 8 个车道，测量车辆的速度，区分重物和汽车，并应用正确的限制。
但 Mesta Fusion 还能够分析驾驶员是否遵守与前方车辆的安全距离。右侧超车、在紧急车道上行驶、开车时使用电话甚至不系安全带……这款炮塔雷达在纸面上确实非常强大，正如制造商的视频显示的 Saffron 那样。
https://www.youtube.com/watch?v=s_jIHnm3Zso
收入近20亿欧元
如果我们能听到这样的言论，即雷达可以减少因超速而发生的事故，那么在雷达框架内发表的文章2019年财务账单道路安全不容置疑：自动雷达、PV 和衍生品仍然是真正的提款机。
在参议院网站上发布的文件中，我们了解到，仅雷达的预测收入就将增长 11%（大约），从 9.279 亿欧元增至 10.36 亿欧元（参见下面的“自动对焦雷达总数”）。
如果加上固定罚款和滞纳金导致的附加费，总收入达到 18.7 亿欧元。然而，由于黄背心的行动，许多固定雷达无法工作，预测可能会受到质疑。
驾驶辅助应用程序无法为您提供帮助
尽管如此，根据 Auto Plus 的说法，2019 年将是控制工具部署的强劲一年，其中集成了 200 个诱饵区（假雷达），以鼓励驾车者减速，而且配备著名的“移动移动设备”的私有化汽车也会成倍增加。雷达”——车队数量应增加至 500 辆，而 2017 年为 383 辆。到 2017 年底，总共将部署 4,700 台设备那一年。并且不要依赖 Waze、Google 地图等移动应用程序 (很快就会向测速摄像头发出信号) 或 Coyote 详细通知您所有这些新控件。我们联系后，两家公司都没有计划为强大的炮塔雷达创建特定警报。根据法律规定，这些将仍然是“危险区域»。
资料来源：自动加号和藏红花
