汽车市场的能源转型、飙升的燃油价格或在轻松安静的环境中驾驶的简单愿望……改用电动汽车的理由有很多。如今，零排放汽车不仅仅涉及价格过高的车型。近几个月来，许多制造商推出了价格更便宜的汽车，售价低于 30,000 欧元。这是一个很大的数字，高于购买新车的平均花费 26,789 欧元（来源：L'Argus），但仍属于入门级电动汽车。
为了帮助您思考，我们依赖于进行的所有电动汽车测试01网以低于 30,000 欧元的价格选择最有趣的型号。
3万欧元以下，选择有限
显然，我们的目标不是列出这个金额可以购买的所有型号。我们的选择重点是每个类别中两到三种最有趣的车型，无论是城市汽车、紧凑型汽车还是 SUV。
这种比较的另一个偏见是将生态红利直接包含在车辆的最终价格中。事实上，如果我们决定放弃国家提供的 6,000 欧元的补贴，选择就会大大减少，除了城市汽车之外几乎不可能找到任何东西。最后，出于所有实际目的，让我们指出，电动汽车的生态红利并不是购买“EV”时可以获得的唯一帮助。事实上，除了报废旧车的转换奖金（2,000 欧元）之外，一些城市或地区还提供可与国家奖金相结合的额外援助。因此，我们在选择时使用的价格均为指示性价格，毫无疑问，您可以从当地政府或直接与经销商协商获得更好的价格。
小型城市汽车，默认选择？
要降低汽车的价格，最简单的解决方案是降低其要求……以及车辆的尺寸。这句格言在电动汽车领域同样适用，小型城市汽车也是最容易获得的零排放汽车。然而，负担得起的电动城市汽车的数量并不罕见，这是大众汽车集团的部分错误，该集团决定不再投资利润率最终相当低的细分市场。优秀的西雅特 Mi Electric、斯柯达 Citigo iV 甚至大众 e-up 均已停售。幸运的是，报价仍然存在，而且并非没有兴趣。
我们选择的 30,000 欧元以下的城市汽车：
达契亚 Spring（12 400 欧元）
达契亚 Spring 体积小、设计相当普通且性能有限，并不是大众梦想的电动汽车。然而，它的价格应该会鼓励人们反思。雷诺低成本品牌的城市汽车仅需 12,000 多欧元（包括环保奖金），就很好地履行了其职责：作为备用汽车或家庭的第二辆车。只要您只在城市地区使用车辆，Spring 也可以完成这项工作。它不是闪电（44马力），也不是自治猛兽（约250公里），但它以相当低的价格满足了大多数日常需求。小好处：其紧凑的 SUV 设计为城市汽车提供了令人惊讶的驾驶位置。
波因特堡: 价格
弱点：制造质量和通用性有限
物有所值： 8/10
雪铁龙 AMI（6990 欧元）
它是一个四轮小型不明飞行物，但却是法国道路的重要组成部分。尽管其风格非典型且性能有限，雪铁龙 AMI已成为新的城市人物。这款人字形城市汽车在 Fnac 出售，可通过电话套餐价格或 LLD 订阅，配有 6 kW 电机和 5.5 kWh 迷你电池（续航里程 70 公里）。奖励：它可以在没有许可证的情况下驾驶，因为它被认为是轻型四轮车。
波因特堡: 他的风格与众不同
弱点： SE 表演
物有所值: 7/10
雷诺 Twingo ZE（20,450 欧元）
Twingo 是一款卓越的城市汽车。体积小、重量轻且非常易于操纵，它必须在 100% 电动版本中保持相同的特性。雷诺的赌注取得了成功，推出了一款平衡型城市汽车，配备 22 kWh 电池（续航里程略低于 200 公里）和 82 hp (60 kW) 发动机。尽管机器重量很轻，但无需期待疯狂的加速。另一方面，在驾驶感受方面，Twingo ZE是一款小型“卡丁车”，拥有业内最佳的转弯半径，只要不冒险上高速公路，驾驶起来都是一种享受。唯一的缺点是：基础版的装备相当稀疏，而且雷诺的选装政策正在高速推高Twingo的价格。
波因特堡：功率/自主比
弱点: 价格还是很高
物有所值: 7/10
紧凑型轿车和轿车：感谢您的生态红利！
如果城市汽车中存在这种优惠，那么在较高级别的汽车中则更为罕见。事实上，在紧凑型和轿车家族中，如果您的预算不超过30,000欧元，您可以忘记几秒钟。至于紧凑型车，只有一款车型的价格低于 30,000 欧元（不包括生态奖励）。您会明白，为了使这一部分存在于我们的比较中，国家的支持必须持续下去。同时，您还可以体验一些有趣的车型，包括必备的 e-208 和 Mégane。然而，我们的前三名不受销售数据的影响。
我们选择 30,000 欧元以下的粉盒：
MG4：性价比女王（22,990欧元起）
MG紧凑型车无疑是在许多电动汽车比较中冒着被强加自己风险的车型。其价格非常激进，最容易上手的版本起价为 22,990 欧元，市场上没有同类产品。在这个配置中，它是我们选择的唯一一款不需要生态奖励且价格低于30,000欧元的汽车。另一方面，国家的推动也有利于其两种高端饰面：舒适型和豪华型。售价分别为 32,990 和 34,990，那么 MG4 这个价格能提供什么？毫无疑问，这是该类别中装备最好的车辆之一，配备 204 马力的发动机，配备 64 kWh 电池，续航里程超过 450 公里，是某些售价两倍的车辆中最齐全的装备之一。
至于入门级版本MG4标准版，它配备了不太雄心勃勃的发动机和电池（170马力和51千瓦时），但在这个价格水平上，它根本没有同等水平。
点堡：价格
弱点：这个价格？没有任何
性价比：9/10
标致 e-208（26,000 欧元）或欧宝 Corsa e（25,900 欧元）
一方面，它是法国的汽车销售女王（所有类别的总和），另一方面，它在技术上相当，但在美学上却不太成功。事实上，在各自的幌子下，标致 e-208 和欧宝 Corsa e 共享相同的技术平台和或多或少相同的特征。这款法国汽车拥有更时尚的设计和基于 i-cockpit 技术的非常现代的内饰，但这些虚荣心意味着价格略高于 Stellantis 集团的同类产品。不管怎样，我们还是更喜欢狮子签名的契约，它不仅有很多风格，而且随着时间的推移也能不断改进。事实上，到 2021 年底，重大变化使得标致将自主驾驶里程从 340 公里提高到 362 公里。已经有传言称，下一个版本电动紧凑型车将行驶 400 公里只需一次充电。
标致e208
波因特堡: 设计和室内
弱点：高价
性价比：8/10
欧宝 Corsa e
点堡：同等性能下比 e-208 便宜
弱点：设计和室内装饰
性价比：7/10
雷诺 Zoé（26,700 欧元）
在其职业生涯末期推荐雷诺 Zoé，却损害了几乎所有人都喜欢的雷诺梅甘娜 E-Tech Electric，这真的是认真的吗？如果说最便宜的 Mégane（29,200 欧元）EV40 几乎是一辆配备齐全的 Zoé 的价格，那么这要归功于我们难以接受的一些妥协。事实上，雷诺最新的紧凑型汽车不具备快速充电功能，充电功率仅限于 7.4 kWh。相比之下，2019年更新的Zoé确实不那么时尚，不那么宽敞，技术也不那么先进，但它拥有更大的自主权，并且可以轻松充电。我们承认，在2022年，选择Zoé并不性感，但法国电动汽车的先驱仍然是一个合理且平衡的选择。
点堡：功率/自主比
弱点：老式的图像
性价比：7/10
提及尊贵：如果我们的选择可以扩展到三种以上的车型，那么菲亚特 500、大众 ID.3，尤其是雷诺梅甘娜 E-tech EV40 肯定会出现在名单中。如果后者仅在城市环境中使用并且仅在家里充电，那么后者甚至可以说不止是一提。
SUV：欧洲品牌缺席竞争
如果没有3万欧元以下的电动轿车，那么同价位的SUV几乎就是稀有鸟类。有一个事实说明了这一惊人的情况：没有一款欧洲电动SUV的售价低于3万欧元。法国制造商尚未投资该市场。至于德国人，他们的目标是拥有高端车型的富裕车主。沃尔沃、特斯拉和福特也选择了这一战略，为亚洲制造商留下了一条道路。
现代科纳（30,400欧元）
当然，它的售价比象征性的 30,000 欧元贵几百欧元，但有件事告诉我们，如果您拜访您的现代经销商，他们将能够做出必要的努力，使 Kona 成为我们的一部分。选择。
这款韩国紧凑型 SUV 的入门级版本配备了 39 kWh 的小型电池。对于长途旅行来说，这当然太小了，但就其他方面而言，科纳有一个主要优势：它是最注重消耗的车辆之一。只要驾驶员远离高速公路，该电量就会在 12 kWh/100 公里和 14 kWh/100 公里之间波动。对于其他方面来说，它得益于优质的设备和比某些售价更昂贵的欧洲 SUV 更高水平的饰面。因此，它是我们在电动 SUV 类别中顺理成章的首选。
点堡：它的消费
弱点：我们选择的最昂贵的车辆
性价比：8/10
MG ZS EV（26,990欧元）
MG 品牌的所有者中国上汽集团以其以特别激进的价格提供装备精良的汽车的秘诀为基础，在电动 SUV 领域拥有与紧凑型汽车相同的论点。其旗舰车型 ZS EV 体现了该品牌在 2020 年重返欧洲市场的原则。ZS EV 凭借简洁的内饰、众多的驾驶辅助设备以及诚实的性能，将自己呈现为市场上最便宜的电动SUV（达契亚Spring只是看起来像SUV，无法进入本部分）。
波因特堡: 价格
弱点：任何设计
性价比：8/10
特别提及：韩国集团中现代Kona的表亲不是别人，正是起亚e-Niro。 它与我们最喜欢的电动 SUV 建立在同一平台上，只是由于更保守的设计和更朴素的设备而落后。另一方面，它稍微便宜一些，因此可能是一个有趣的选择。
电动旅行车：短缺
由于市场上只有两种车型，因此很难找到一个比电动旅行车更小的类别。一套售价 26,990 欧元，另一套则多出 100,000 欧元。因此，我们选择的不是保时捷 Taycan Sport Turismo，而是更温和的 MG5。
我们选择的 30,000 欧元以下的电动 SUV：
MG5（26,990欧元）
上汽汽车很快就想象出了它的电动旅行车。他将自己的 SUV ZS EV 的技术部分改造为旅行车。技术表和价格几乎是中国电动SUV的复制/粘贴，但MG5有自己的优势：空气动力学特性使其能够降低油耗。它比 ZS EV 更宽敞，行驶里程也更长（最佳条件下可达 400 公里）。小福利：它具有 V2L 功能，允许您使用车辆的电池为自己的小工具充电，无论是电脑还是电动自行车。
波因特堡: 价格
弱点： 设计
物有所值： 8/10
里拉：我们对 MG5 的测试
购买电动汽车前的基本问题：
什么是最便宜的电动汽车？
最好的电动汽车就是最能满足您需求的电动汽车。即使价格低于 30,000 欧元，选择也不如 Thermal 丰富，但选择多种多样，您可以选择电动城市汽车、SUV 甚至旅行车。
什么是最可靠的电动汽车？
目前，还没有一家电动汽车制造商能够在其车型的可靠性方面脱颖而出。一般来说，电动汽车的机械部件较少，不易出现故障。相反，他们更依赖于他们的软件系统。
3万欧元以下的电动车续航里程是多少？
自主性因型号而异，因此价格也有所不同。对于 30,000 欧元的价格，要求苛刻的消费者应该期望至少 300 公里的自主行驶里程。但您还必须注意充电速度，这是一个几乎与电池一样重要的因素。
