Tomtom One XL – 法国：承诺
TomTom One XL 于 4 月中旬发布，是该系列中最新款袖珍 GPS，目前仍在市场上销售。它的主要演变是对角线接近 11 厘米的屏幕。从理论上讲，我们很遗憾制造商没有像当前产品那样升级设备的内部（处理器和RAM）。为了让我们相信它的性能，我们对其进行了测试。
Tomtom One XL – 法国：现实
TomTom One XL 悬挂在挡风玻璃上，令人印象深刻。它的安装
特别快，这个型号使用附件系统
通过压力。事实上，支撑件通过一个固定装置粘在挡风玻璃上。
对支撑脚施加压力，然后支撑脚充当吸盘。这
机械装置虽然外观脆弱，但坚固耐用。为了确认这一点，我们把空调和暖气开到最大。
One XL 可以抵抗挡风玻璃。我们还要指出的是，
道路对他来说不成问题。
当打开时，One XL 不会带来任何惊喜。我们发现
TomTom 6.59 版图形界面成功
航海家。大图标在宽屏幕上更受欢迎。从第一次操作开始，我们就面临着挑战。这个画面
触摸似乎特别敏感。当我们几乎没有放下手指时
控制器响应。非常愉快，当你熟悉自己的声音时
产品，这种敏感性不会原谅任何按键错误。以防万一
虚假操纵，你将不得不回去。
因此，在输入地址时，屏幕的灵敏度会受益。为此，大字母和
智能输入，极大方便了操作。力量
就是看到一切进展顺利。是计算路线还是在操作错误时重新计算路线
处理器反应很快。同样，在制作时
在存储的数百万个兴趣点中进行搜索
该设备速度很快。
在导航模式下，我们只能欣赏大屏幕提供的信息
不可否认的视觉舒适度。显示主要信息，了解某些细节或干预
设置，只需在屏幕上点击几下即可实现
相应的菜单。好点，卡片滚动流畅，
这表明产品中存在的组件是相当新的。
另一方面，雷达方面则令人失望。并非最不重要的
列表未安装。并且，与某些产品不同
在超速时发布警报消息，
在这里，情况并非如此。因此，我们必须记住保持警惕，因为，
有时超过 10 公里/小时可能会让您付出高昂的代价。但我们不要认为没有雷达太不利，因为我们总是可以添加一个列表
免费且非常简单。
在自主权方面，制造商的声明自
这里我们谈谈两个小时的使用。前提是你不
使用蓝牙连接。另一个遗憾是
控制器专门用于下载
数据，而不是进行免提通话。我们
因此，我们没有测试蓝牙，特别是因为所有服务
TomTom 提供的服务需付费且需要订阅
相当昂贵。
我们也没有测试过
TomTom 提供的GPRS 交通信息功能。关于
然而，通过专门的服务，我们可以希望收到消息
法国各地都有相关性，例如 V-Trafic 和
通过米其林。然而，让我们记住，制造商计划
很快就会上市（大约 100 欧元）TMC/RDS 套件，允许
从两个服务之一接收免费交通信息
专门。
