如果您是一個知道汽車的人，您會立即識別兩種類型：拾音器和肌肉車。現在，如果被迫回答他們與這兩種類型的汽車最關聯的品牌，那麼只會想到一輛。
有什麼猜測嗎？當然，它只能是福特。如果您在美國，就不可能不知道福特。 F-150是2010年大部分時間美國最暢銷的汽車，野馬只是有史以來最具標誌性的肌肉車。
那麼，為什麼我問非常明顯的問題呢？
福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，美國人需要“重新愛上較小的汽車”，並指出“這對我們的社會和電動汽車的收養非常重要。”法利聲稱這是出於重量目的。
那麼這對福特意味著什麼？
福特已經宣布，他們將放棄兩個最具標誌性的歐洲銘牌，嘉年華在2023年停止生產，重點在2025年下降。
我很清楚這些都不是大或高排量的汽車，但這是福特的開始，他們似乎正在脫落皮膚，為電動汽車革命騰出空間。這家美國巨人已經宣布了至少兩次電動跨界/ SUV（因為我們已經沒有足夠的電力）。
如果像我一樣，您已經想在福特的決定中尖叫到枕頭上，請等到您看到他們決定命名他們最新的EV跨界的東西。這讓我感到不干淨，但是福特的新電動SUV將被稱為“卡普里”。
回到副標題，什麼做這對福特來說是平均的，尤其是他們的標誌性模型？儘管福特沒有對野馬發表任何評論，但很快就會很快越來越清楚福特對繼續內燃沒有興趣。事實是，雖然我們汽車發現野馬“馬赫”以野馬的名字獻祭，但Soulless SUV賣得很好。這是因為普通消費者可以半雙心地說他們必須買自己小時候的海報（即使看起來似乎已經發生了嚴重的過敏反應），而且他們會感到明智，就像他們同時拯救了地球。
F系列也是如此。雖然F-150具有電動變體有些有意義，但看起來這將是福特製造的最後一輛“大”汽車，然後享受您的增壓器will，而您可以，因為您，讀者，讀者不再是福特希望安撫的。
只是為了澄清，所以我不被指控是錫箔帽子，是的，我反對氣候變化，是的，我希望看到一個更綠色的未來。但是，看起來像福特這樣的公司寧願懲罰我們，消費者，為我們提供更綠色的未來的版本。
福特犯了一個錯誤嗎？
是，否。是的，他們犯了一個錯誤，原因有兩個。第一個原因是，實際上，EV是綠色未來的唯一選擇並沒有解決。我以前寫過關於保時捷的替代零排放燃料他們正在努力，這將使汽油發動機保持活力。隨著替代燃料的發展，梅賽德斯和豐田等品牌已經回顧了他們的完整電動汽車未來的計劃。然而，福特將所有雞蛋都放在電動汽車籃中，從長遠來看，這可能不會很好。
福特犯錯的第二個原因純粹是他們威脅要完全疏遠他們的愛好者和關心該品牌的人的事實。例如，我來自英格蘭，長大了，伴遊Cosworth，Focus RS，Fiesta ST，Mondeo ST220，Sierra Cosworth等汽車，當然，野馬和GT等汽車在使我成為我的汽車人方面發揮了重要作用。因此，根據其最新決定，福特風險完全失去了我的興趣，而像我這樣的數百萬其他人的興趣。
但是，有一個原因是福特沒有犯錯 - 合理的原因。當然。在短期內，普通人想購買不會發出任何噪音的灰色跨界車，因此，如果福特能夠完全繞開EV SUV市場，那麼他們為什麼不冒險失去愛好者？
