Front Row Motorsports 最近證實，與車隊一起贏得 2022 年 NASCAR 卡車系列賽冠軍的讚恩·史密斯 (Zane Smith)，2025 賽季，鞏固他們的三輛車陣容。
史密斯是，而吉利蘭將繼續留在車隊，但將接替 Spire Motorsports 車隊的邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 駕駛 34 號福特賽車。
前斯圖爾特-哈斯賽車手諾亞·格拉格森將駕駛第三輛車，他們是從 Stewart-Haas Racing 收購的。該車的編號最近被確認為 4 號，該編號已被確認為 4 號車。。
史密斯確認後，繼確認 23XI Racing 也計劃將賽車數量從兩輛擴大到三輛並擁有到 2025 年，與布巴·華萊士 (Bubba Wallace) 和泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 一起，36 輛特許參賽車中的 35 輛將由全職車手駕駛。
特許車隊中唯一剩下的空缺是 Rick Ware Racing。
與 2024 年不同，Rick Ware 的車隊只計劃在 2025 年運營一輛特許賽車。他們在 2024 年運營 15 號福特賽車的特許權已租給 RFK Racing 車隊，這支車隊自 2023 年起就與他們建立了技術聯盟。 RFK Racing 為 Ryan Preece 增加了 60 號福特賽車，Ryan Preece 將加入 Chris Buescher 和車隊共同所有者 Brad Keselowski 的行列。
賈斯汀·哈利 (Justin Haley) 最初預計在 2025 年為 Rick Ware Racing 駕駛 51 號福特賽車，但他在 2024 年賽季結束前實際上被“交易”到了 Spire Motorsports，並得到了車隊確認，將在 2025 年效力。
科里·拉喬伊 (Corey LaJoie) 接替了他的位置，但瑞克·韋爾車隊 (Rick Ware Racing) 尚未確認拉喬伊將在 2024 年結束後出任，而且他在 2025 年仍然沒有席位。
因此，51 號福特車仍然沒有確定的車手，拉喬伊也不是預計會獲得駕駛該車的車手。
科里·拉喬伊 (Corey LaJoie) 仍在製定他的 2025 年計劃，但預計不會在 2025 年全職駕駛 RWR No. 51。科迪·韋爾 (Cody Ware) 似乎是該車的可能車手。https://t.co/mm7t3eOggI
— 鮑勃·波克拉斯 (@bobpockrass)2025 年 1 月 2 日
據福克斯體育頻道的鮑勃·波克拉斯 (Bob Pockrass) 稱，科迪·韋爾 (Cody Ware) 是駕駛該賽車的主要候選人，如果他被確認為全職車手，到 2025 年，所有 36 輛包車參賽作品都將由全職車手駕駛。自 2016 年包車加入這項運動以來，不會像每年那樣出現任何共享包車參賽的情況。
韋爾是車隊老闆里克·韋爾 (Rick Ware) 的兒子，他在 2022 年開始全職駕駛這輛賽車。自 2017 年以來，他每年都會為車隊參加精選比賽。
Rick Ware Racing 需要做出決定，因為 2025 NASCAR 杯系列賽賽季定於下個月開始，第 67 屆年度代托納 500 大賽將在此時舉行。福克斯現場直播2 月 16 日（星期日）美國東部時間下午 2:30 從代托納國際賽道開始。
