利亞姆·勞森 (Liam Lawson) 自 2019 年以來一直是紅牛家族的一員，赫爾穆特·馬科 (Helmut Marko) 和克里斯蒂安·霍納 (Christian Horner) 面臨著越來越大的壓力，要求讓這位新西蘭車手駕駛紅牛或 RB 賽車參加一級方程式賽車。
據報導，勞森如果他被解僱，或者替換一名 RB 車手，無論是丹尼爾·里卡多還是角田由紀，如果有人被提升來取代墨西哥人。
當紅牛讓里卡多與角田並肩，並讓勞森擔任與上賽季相同的替補角色時，人們最初感到驚訝。然而，進入本賽季，人們仍然這樣看待他。
紅牛面臨的壓力越來越大
勞森與紅牛的合同中有一項條款，意味著馬科和霍納必須迅速做出決定。九月到來後，這位新西蘭車手將成為自由球員並且可以與任何擁有 2025 賽季空缺席位的球隊進行談判。
紅牛看到了這位新西蘭人的天賦，因為他在上賽季末在某些比賽中頂替受傷的里卡多時所證明的一切。
由於佩雷斯可能還剩下兩場比賽來挽救他的紅牛職業生涯，暑假對於回顧所有必要的數據至關重要，特別是考慮到勞森在最近的英國大獎賽之後進行的拍攝，以及即將在伊莫拉進行的測試。
赫爾穆特·馬爾科希望勞森繼續留在紅牛，並相信他在球隊中有一席之地。不久前，車手開發總監表示勞森將與車隊再有一次機會大概與 RB 的角田或紅牛的維斯塔潘並肩。
距離勞森在整個賽道上登場還有不到一個半月的時間，一旦暑假到來，他的未來很可能就被決定了。馬科和紅牛提出的另一點是，RB 希望再次轉型回青年隊，這讓人們對里卡多在該組織的未來產生了一些疑問。
考慮到似乎正在形成的爭奪戰，將勞森放在RB中會更有意義。在包裝的前面。讓相對缺乏經驗的勞森進入一個壓力較小的環境，然後最終將他轉入主隊似乎是最合乎邏輯的決定。
如果有能力的話，除了紅牛之外的其他球隊也可能會爭奪勞森的簽名，有些球隊可能已經耐心等待到九月的第一天。因此，如果馬爾科和霍納不想失去在車隊積分榜上的領先優勢，他們就需要盡快決定佩雷斯的命運。
