在2024 年NASCAR 杯系列賽賽季結束之前，兩支車隊進行了罕見的賽季內車手互換，賈斯汀·哈利(Justin Haley) 實際上從Rick Ware Racing 被“交易”到了Spire Motorsports，儘管他最初表示他將在2024 年回歸Rick Ware 的車隊。
駕駛 51 號福特車的科里·拉喬伊 (Corey LaJoie) 取代了海莉 (Haley)。不過，雖然Haley 不僅被確認為Spire Motorsports 7 號雪佛蘭的全職車手，不僅在2024 年賽季剩餘時間內，而且在2025 年賽季也同樣如此，但LaJoie 的確認僅使他在2024 年剩餘時間裡與Rick Ware Racing 聯繫在一起。
經確認後並在 2025 年駕駛 38 號福特賽車，Rick Ware Racing 是唯一擁有空缺特許參賽資格的車隊。但據福克斯體育頻道的鮑勃波克拉斯稱，他們不打算讓拉喬伊擔任該賽事的全職車手。
科迪·韋爾 (Cody Ware) 去年代表其父親的車隊參加了部分比賽，曾擔任 51 號福特車的全職車手，目前被視為 2025 年駕駛該車的主要候選人。種水平。
科里·拉喬伊 (Corey LaJoie) 仍在製定他的 2025 年計劃，但預計不會在 2025 年全職駕駛 RWR No. 51。https://t.co/mm7t3eOggI
— 鮑伯‧波克拉斯 (@bobpockrass)2025 年 1 月 2 日
值得注意的是，Rick Ware Racing 在 2025 年只有一次特許參賽，因為他們將用於運營 15 號福特賽車的特許租給了 RFK Racing。 RFK Racing 車隊繼 6 號福特車和 17 號福特車之後又增加了 60 號福特車，作為他們的第三輛參賽車。兩支球隊自2023年起就建立了技術聯盟。
然而，預計 15 號福特賽車仍將由車隊兼職運營，這可能為拉喬伊提供全年至少幾場杯賽系列賽的機會。 Front Row Motorsports 對史密斯的確認意味著其他 35 輛包車將在 2025 年全部由全職車手駕駛。
自 2017 年起，拉喬伊已連續八個賽季參加杯賽系列賽。
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2025 年 NASCAR 杯系列賽賽季定於 2 月 16 日星期日拉開序幕，屆時第 67 屆年度代托納 500 大賽將在福克斯現場直播東部時間下午 2:30 從代托納國際賽道出發。
