重點
- 波音公司正在努力改進其安全實踐,但美國聯邦航空局局長麥克惠特克週四表示,該計畫「不是一個為期一年的計畫」。
- 惠特克將於本月稍晚離開美國聯邦航空局,他表示該機構仍每週與波音公司會面,以評估飛機製造商的進展。
- 週五,波音公司概述了其安全計劃以及去年採取的一些步驟。
阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 開業已近一年()一扇門從波音 () 飛機在半空中,即將離任的美國聯邦航空管理局 (FAA) 負責人邁克·惠特克 (Mike Whitaker) 表示,這家飛機製造商的安全週轉計劃“不是一個為期一年的項目”。
惠特克在周四的部落格文章中寫道本月晚些時候,美國候任總統唐納德·川普就職時,他將在離開聯邦航空局之前留下來。包括與波音高層會面每週一次。
波音需要「文化轉變」來關注安全
「但這不是一個為期一年的項目,」惠特克寫道。 「波音公司需要進行根本性的文化轉變,將安全和品質置於利潤之上。這將需要波音公司的持續努力和承諾,以及我們堅定不移的審查。”
週五,波音公司還概述了其未來的安全計畫以及去年所達到的一些里程碑。該公司表示,其計劃的重點是投資於培訓工人、簡化製造流程、減少供應鏈中的缺陷數量以及促進「安全和品質文化」。
該公司表示,已採取一系列措施,例如投資改善員工安全報告計劃、在生產線上引入新的隨機品質檢查,以及努力減少 Spirit AeroSystems 生產的 737 機身的缺陷。。
週五,波音股價幾乎沒有變化,2024 年股價下跌了近三分之一。