重點
- 有報導稱,在與邊疆航空母公司邊疆集團控股公司重啟的合併談判破裂後,精神航空正準備申請破產保護,導致精神航空股價在盤前交易中暴跌逾 60%。
- 根據華爾街日報Frontier 已退出與 Spirit 的合併談判,後者也一直在與債券持有人進行高級談判,以製定破產計劃。
- 報告稱:“預計將在幾週內申請破產保護。”
- 該航空公司面臨迫在眉睫的債務到期,為可能申請破產打開了大門,稱其「無法」提交季度業績,如果與債券持有人的持續談判不成功,它將取消其「現有股權」。
精神航空 (有報導稱,在與邊疆航空母公司邊疆集團控股公司 (Frontier Group Holdings) 重啟合併談判後,這家廉價航空公司正準備申請破產保護,導致該公司股價在盤前交易中暴跌 60% 以上。)崩潰了。
該航空公司面臨迫在眉睫的債務到期,為可能申請破產打開了大門,並表示已向美國聯邦航空局提交了 12b-25 表格。)通知監管機構,它「無法」提交季度業績,如果與債券持有人的持續談判不成功,它將取消其「現有股權」。
Spirit 表示:“如果未與票據持有人達成最終協議,公司將考慮所有替代方案。”
根據華爾街日報, 前沿已退出Spirit 也一直在與債券持有人進行深入談判,以製定破產計劃。報告稱:“預計將在幾週內申請破產保護。”
Spirit 正與激增的虧損作鬥爭該公司計劃裁員並出售一些飛機,以試圖支撐其財務狀況。
精神也在上個月透過 Visa 進行債務再融資()和萬事達卡()。
由於反壟斷審查,精神航空與捷藍航空的合併今年破裂
這雜誌上個月有報導稱,兩家航空公司已重啟合併談判。 Frontier 最初計劃在 2022 年收購 Spirit,但因捷藍航空 (JetBlue Airways) 失敗 ()提供被認為更優越的報價,儘管該交易三月份,在監管機構的反壟斷審查中。
捷藍航空與精神航空的合併將創造並使其在國內航空業中處於競爭地位: 美國航空 (), 達美航空 ()、西南航空()和聯合航空()。
Spirit 和 Frontier 沒有立即返回投資百科請求發表評論。
截至週二收盤,Spirit 股價今年已下跌 80%,在盤前交易中損失了約三分之二的剩餘價值。
更新—11 月2024 年 1 月 13 日:本文已更新,包含 Spirit 備案和最新股價的詳細資料。