墜落前著陸的助推器。 （太空探索科技公司）
可重複使用太空火箭的道路總是崎嶇不平的，這就是所涉及的技術挑戰。 SpaceX 一直在取得巨大進展，但剛剛遇到了最新的障礙——其核心獵鷹重型助推器在佛羅裡達州海岸附近波濤洶湧的海面上翻倒。
助推火箭已成功降落在 SpaceX 無人機船上——名為當然我仍然愛你– 但在返回基地的途中，船隻遭遇高達三公尺（10 英尺）的巨浪，最終墜毀。
值得慶幸的是，這仍然比上次助推器直接濺入海中要好。一則推文SpaceX 老闆表明火箭的某些部分可能會被回收並再次使用。
此次任務標誌著 SpaceX 首次成功將獵鷹重型火箭的所有三個部分在重返地球時著陸，即使中央核心助推器在乘船旅行中未能完全倖存。
出於效率、安全和燃料限制的考慮，獵鷹重型的另外兩個側面助推器能夠返回卡納維拉爾角的著陸場，靠近火箭發射的地方。
中央核心助推器必須在海上回收，因為 SpaceX 在陸地上只有兩個著陸場，而且海上回收所需的燃料比陸地回收少。在迄今為止唯一的獵鷹重型任務中，該助推器完全錯過了無人機船，並且猛烈地墜入大海，所以 SpaceX 仍在取得進展。
SpaceX 表示：“週末，由於海況惡劣，SpaceX 的回收團隊無法確保返回卡納維拉爾港的中心核心助推器。”邊緣在一份聲明中。
「隨著情況惡化，海浪上升 8 到 10 英尺，助推器開始移動，最終無法保持直立。雖然我們希望助推器完好無損地恢復，但我們團隊的安全始終是第一位的。我們不期望未來的任務將受到影響。
對未來任務的樂觀情緒是因為下一次，SpaceX 暗示它將有一個新的和改進的八爪抓取器——這個裝置可以抓住並掛在SpaceX 推出的較小的獵鷹9 號助推器上。也在海上康復。
一切開始得很好…Arabsat-6A 任務起飛了。 （太空探索科技公司）
獵鷹重型火箭採用了與獵鷹 9 號不同的設計，因此這次無法使用八爪捕獲器，這可能無助於將火箭助推器保持直立在飛船頂部。
當可重複使用的火箭最終成為常態時，成本的節省將會很大。這應該意味著有更多機會探索太空並支持已經圍繞地球軌道的技術。
最後一次圍繞獵鷹重型有效載荷包括一輛特斯拉跑車。這次，火箭將Arabsat-6A通訊衛星送入軌道。它是為沙烏地阿拉伯公司阿拉伯衛星公司建造的，是 SpaceX 發送到太空的第一個商業有效載荷。
獵鷹重型火箭的下一次任務——配備了一個新安裝的核心助推器和兩個以前使用過的側助推器——將於今年夏天晚些時候在佛羅裡達州起飛。這次我們希望巨型火箭的所有三個部分都能安全返回基地。
