傑夫·貝佐斯的藍色起源幾小時後週四，SpaceX 再次成為人們關注的焦點，其巨型下一代巨型火箭 Starship 的最新測試以上層在大西洋上空急劇解體而告終。
就純粹的興奮而言，該公司沒有讓人失望，第二次將第一級助推器夾在發射塔的“筷子”臂上，凸顯了其技術實力。
但當團隊與上層車輛失去聯繫時，勝利是短暫的。 SpaceX 後來證實，它經歷了“快速、計劃外的拆卸”，這是該公司對爆炸的委婉說法。
星艦升空！pic.twitter.com/7lrFjGXzAi
— SpaceX (@SpaceX)2025 年 1 月 16 日
有史以來最大、最強大的運載火箭的更高、改進版本於下午 4:37（格林尼治標準時間 2237）從該公司位於德克薩斯州博卡奇卡的 Starbase 發射升空，進行第七次測試。
升空大約七分鐘後，不銹鋼超重型助推器從超音速減速，產生音爆，然後優雅地降落到發射塔的等待臂中，引起地面控制團隊的陣陣掌聲。
該演習於 10 月首次成功執行，但未能於 11 月成功實施，當時“超重型”在墨西哥灣進行了受控濺落。
然而，在最新的助推器捕穫後不久，播音員在網絡直播中證實，上層飛行器因推進異常而丟失。
FlightAware追踪器顯示，大西洋上的幾架飛機在特克斯和凱科斯群島附近改變了航線，而X上的用戶則分享了據稱捕捉到飛船在重返大氣層時在火焰級聯中解體的戲劇性鏡頭。
“成功是不確定的，但娛樂是有保證的！”馬斯克在 X 上發帖，分享了其中一個片段。
成功是不確定的，但娛樂是有保證的！ ✨
— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk)2025 年 1 月 16 日
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美國聯邦航空管理局發言人表示，該機構“意識到 SpaceX 星艦 7 號航班任務期間發生了異常情況”，並補充說正在“評估此次操作，並將發布最新聲明”。
良好的祝愿
在 SpaceX 發射之前，藍色起源的大型新格倫火箭在一夜之間首次進入軌道空間，標誌著商業太空競賽的潛在轉折點。
SpaceX 憑藉獵鷹 9 號火箭長期主導軌道發射，並獲得了私營公司、五角大樓和 NASA 的合同。
相比之下，藍色起源公司的小型新謝潑德火箭僅限於短程亞軌道飛行，但現在可能會蠶食 SpaceX 的市場份額。
儘管這兩家科技巨頭有著充滿爭議的過去，但馬斯克還是祝賀貝索斯“第一次嘗試就進入軌道”，而貝索斯在幾個小時後也表達了善意。
“祝你今天@elonmusk 和整個 SpaceX 團隊好運！！”亞馬遜創始人在 X 上寫道。
對於這次飛行，SpaceX 宣布已對發射和捕獲塔實施了“硬件升級，以提高助推器捕獲的可靠性”，包括增強對上次發射期間損壞的筷子的傳感器保護。
星艦本身也進行了調整，現在高度為 403 英尺（123 米），比自由女神像高約 100 英尺。新格倫高 320 英尺。
儘管獵鷹火箭仍然是穩定的主力，但 SpaceX 已明確表示將 Starship 視為其未來。
前三次試飛以劇烈爆炸告終，導致車輛損失。然而，SpaceX 對其設計進行了快速迭代，體現了其“快速失敗，快速學習”的理念。
超重型著陸燃燒pic.twitter.com/WRNkmB7zDN
— 約翰·克勞斯 (@johnkrausphotos)2025 年 1 月 16 日
馬斯克現在的目標是大幅提高測試頻率，請求美國聯邦航空管理局 (FAA) 批准在 2025 年進行 25 次測試，而 2024 年僅進行 4 次。
該機構正在就潛在的環境和監管問題舉行公開會議，因為有人指控 SpaceX 損害了生態敏感地區並違反了廢水處理法規。
但隨著馬斯克現在成為特朗普核心圈子的一部分，這位億萬富翁可能會在即將上任的政府領導下找到一條更平坦的道路。
與此同時，貝索斯和科技大亨馬克·扎克伯格將於週一出席候任總統的就職典禮，這標誌著關係的升溫。
©法新社
