您到奶奶家的感恩節航班現在包括來自許多機場的新安全掃描儀的全身X射線輻射。在您的飛行過程中，您還會被宇宙射線的豐盛命中。但是足以讓您發光綠色嗎？
根據美國環境保護局，儘管飛行過程中吸收的輻射量取決於飛機的海拔高度和緯度以及當前的太陽活動和天氣條件，但典型的紐約市到洛杉磯在商用飛機上旅行的行程使一個人暴露於大約2至5毫米（MREM）的一半劑量的一半少於胸部X射線（10 MREM）。 REMS是對輻射暴露的生物學效應的測量。
考慮到這一點，美國核監管委員會估計，美國人平均每年吸收620 MREM。大約一半的年劑量來自環境中不斷存在的自然“背景輻射”，並從外太空下雨。較高的海拔擊中更多宇宙射線因為它們上方的氣氛較少，以偏轉背景輻射的恆定打擊。同樣，與乘汽車旅行相比，乘飛機飛行會暴露於更高劑量的輻射劑量。
交通安全管理部門引入了反向散射X射線技術 全國機場的車站散發出10 microrem（MCG）或0.001 MREM的劑量根據TSA。因此，當您乘坐越野飛行的飛機時，您的收到的宇宙輻射是登上飛機的2,000至5,000倍。即使您結合了這兩種劑量，也只有大約1/200Th您一年中通常收到的東西。
根據食品和藥物管理局的標準，沒有飛行前掃描的個人允許S在12個月的時間內接收超過25 MREM。但是，任何人，即使是飛行員也很可能達到這個門檻：這樣做將需要25,000次掃描一年。
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但是，一些研究人員認為，單個反向散射X射線掃描的劑量比TSA主張的劑量更大。
哥倫比亞大學醫學系主席戴維·布倫納（David Brenner）在TSA開始推出時在國會生物醫學研究核心會議上討論了這個話題機場的反向散射技術。布倫納說，掃描發布的劑量確實很小，但不如TSA會想到的那麼小。
給出的數字是整個身體平均收到的。但是，整個身體實際上並未接受輻射暴露。頭皮上的皮膚接收到通常由TSA和整個行業引用的平均劑量的20倍。它仍然是低劑量的，但遠遠超過了通常所說的。
那些擔心一個人從反向散射機場安全掃描的0.001 MREM以往返掃描的人應該認為，每天吸入五種香煙的人每年吸入五煙，每年大約1,325 MREM超過一半以上 輻射量吸收根據衛生，安全和保障辦公室的說法，在貓掃描期間。
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