據軍事官員稱，美國空軍正在與軍方國防高級研究項目局（DARPA）合作，進行了一項新項目，以測試超音速飛行的能力。
實驗計劃正在完成，旨在提高高超音速飛行的研究，包括基於從空軍的3億X-51A Waverider計劃獲得的知識，該計劃始於2004年。
無人駕駛的X-51A在5月1日成功完成了該計劃的最後航班，達到了5.1馬赫（聲音速度的五倍以上），並且在計劃在太平洋撞車的撞車地面之前的六分鐘內行駛了超過230海裡（425公里）。空軍官員當時說，測試飛行是這種高超音速車的最長速度。 [高超音速：空軍的X-51A圖片中的Waverider這是給出的
5月的測試飛行使用了空軍的四輛X-51A車輛的最後一次，這些車輛是由波音公司建造的。目前尚無計劃建造額外的飛機，但是空軍和DARPA之間的新計劃將以X-51A計劃的結果為基礎，包括研究使高超音速技術更接近運營的方法。
“我們在X-51方面取得了非常成功的飛行，顯示了超聲速度，” Endley告訴Military.com。 “目前，我們正在與DARPA建立一項後續計劃，這將是一份聯合諒解備忘錄。”
超聲技術美國軍事官員說，可以用來開發能夠在短時間內在地球上任何地方實現目標的新武器和飛機。超音速飛行通常包含任何達到5馬赫的速度的事物。在海平面上，聲音速度約為763 mph（1,226 km/h）。
5月1日，X-51A從加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地起飛，該基地附在B-52H Stratofortress'機翼的底面。在大約50,000英尺（15,000米）的情況下，Waverider被釋放，並在僅26秒內加速到4.8馬赫，並由堅實的火箭助推器提供動力。
X-51A在60,000英尺（18,300 m）的高度上，與火箭分開，並以其空氣呼吸的超音速燃燒撞擊（Scramjet）發動機達到5.1。
DARPA過去還使用該機構自己的HTV Hypersonic Bomber原型進行了超聲測試飛行。 2011年8月，HTV滑翔機在失去控制之前達到了20馬赫。
在Twitter上關注Denise Chow@denisechow。遵循現場科學@livescience，，，，Facebook和Google+。原始文章現場科學。
