一個私人航天器進行了一個非常糟糕的任務，在3月2日在我們衛星的母馬rishium地區降落的途中，將更多的錄像帶送回了月球遠端的更多鏡頭。在這種最新方法中航天器創造了新的記錄。
由NASA的商業月球有效載荷服務（CLPS）倡議和由Firefly Aerospace運營的航天器目前正在進行許多操作，將其帶入月球周圍的較低軌道。在這些演習中，在希望柔軟的著陸之前，向月球表面傳遞10種科學和技術儀器，航天器從月球的遠處捕獲了月球和地球的鏡頭。
該團隊在2月24日的最新消息中說：“藍色幽靈的第三個也是最後一個月球軌道操縱已經完成！今天清晨，螢火蟲隊與我們的RCS推進器進行了16秒的燃燒，進入了近圓形的低月球軌道。” “接下來，我們將於3月2日在我們的100公里（62英里）的perilune上進行19秒的下降軌道插入，以開始我們的最終目的地Mare Crisium。
該團隊在2月18日的更新中說：“螢火蟲隊在今天早上3:09凌晨3:09完成了另一個月球軌道操縱。” “這種機動將著陸器從高橢圓形軌道轉移到月球周圍的橢圓軌道。燃燒後不久，藍色幽靈捕獲了月球遠處的令人難以置信的鏡頭，在地面上方約120公里（75英里） 。”
該團隊補充說，新發布的鏡頭，顯示地球升起並在月球後面的落後，不久就拍攝了2月18日。
月球方法的鏡頭也很棒。
在藍色幽靈著陸器上，美國宇航局放置了一些非常酷的設備。
“任務的目標是研究月球內部，羽狀表相互作用，地殼電場和磁場的熱流。它也將採用，“ NASA解釋。 “技術測試包括雷果石採樣，岩石依從性，全球導航衛星系統能力，耐輻射計算以及使用電動力領域緩解灰塵。”
這些實驗希望隨著人類計劃下次前往。設定的實驗中最酷的實驗將在蘭德計劃的14天任務結束時進行。
“在3月14日，Firefly希望當地球將太陽擋在月球上方時，將捕捉到完全日食的高清圖像。”解釋。
“然後，藍鬼將在3月16日捕獲月球日落，提供有關月球灰塵如何由於太陽影響而懸浮的數據，並創建了尤金·塞南（Eugene Cernan）在阿波羅17上首次記錄的月球地平線。登月之夜。”
被認為是由靜電力懸浮的灰塵引起的，雖然在日落時產生整齊的視線，但對於宇航員來說可能是一個問題。
“此外，月亮沒有氣氛，不斷受到導致土壤發動機充電的太陽的輻射轟炸，”歐洲航天局解釋。
“這種電荷可能是如此強大，以至於灰塵懸浮在月球表面上方，使其更有可能進入設備和人們的肺部。”
很快，Blue Ghost將幫助NASA獲取有關該現象的更多數據。就目前而言，它們處於軌道前，將自己降低到月球表面，並進行一些整潔的實驗。
“月球GNSS接收器實驗（Lugre）在月球軌道上首次獲得併追踪了全球導航衛星系統（GNSS）信號 - 這是一項新記錄！這一成就，達到246,000英里的峰值[396,000公里]星座可用於導航到月球周圍，周圍和可能在月球上進行導航，” NASA的Nilufar Ramji在更新。
“這也證明了將多個GNSS星座（例如GPS和Galileo）一起進行導航的力量。在月球著陸後，盧格（Lugre）將運行14天，並試圖打破另一個記錄- 在月球表面首次接收GNSS訊號. "
