根據，航空公司和機場正在加緊努力提供所需的投資，以確保乘客的安全和輕鬆旅行，其中71％的航空公司和77％西塔。
SITA 2018 AIR TRANSLACT IT IT Insights表明，在41％的機場中使用了自助式登機信息亭的身份驗證，並且有74％的機場計劃在2021年底部署該技術。預計將在未來三年內使用59％的機場和63％的航空公司使用生物識別自動板。
SITA首席執行官芭芭拉·達利巴德（Barbara Dalibard）說：“對於航空運輸行業來說，安全和無縫的旅行是必須的。” “令人鼓舞的是，航空公司和機場都在投資生物識別技術，以提供一種安全，無紙化的方式，以在旅途的多個步驟中識別乘客。我們已經看到了在世界各地機場實施的成功，我們已經看到了巨大的成功。
達利巴德繼續說：“研究表明，整合會引起挑戰，而對航空公司和機場的各種立法要求可能會令人生畏。” “要提供無縫的乘客體驗，我們都必須合作 - 航空公司，機場，政府和行業供應商 - 並使用技術來自動化，甚至消除乏味的過程。當我們共同努力時，我們取得了最佳成果，當我們將安全的生物特工納入乘客之旅中時，這是最明顯的。”
超過三分之一的航空公司認為將這項技術整合在一起，缺乏集成標準是主要挑戰，而39％的機場表示滿足政府的要求也是一個主要挑戰。該報告還表明，航空公司和機場對部署區塊鍊和AI技術的興趣很大。
美國國土安全部監察長剛剛發布的一份報告對海關和邊境巡邏隊實現其目標的能力表示懷疑用生物識別技術確認所有外國出發到2021年，在美國前20個機場。但是，仍然可以看到快速進步。
Honk Kong International Airport（HKIA）宣佈在其1號航站樓（其1號航站樓機場 - 紐約市報告。該機場計劃在2019年第一季度之前部署44個大門，以提供出色的文件檢查準確性，並將過程所需的時間縮短到20秒。
這印度時代報導說，面部識別電子門將於2020年在欽奈機場部署印度的機場管理局的數字基計劃。
據印度時報說：“該計劃將分為兩個階段，欽奈將在第二階段進行。” “招標將在一個月內浮動，以在浦那，瓦拉納西，加爾各答和維賈亞瓦達安裝系統。這將充當飛行員。一旦發現不麻煩，就可以在其他機場迅速引入。”
愛爾蘭的香農機場還部署了面部識別技術，該技術將用於我們的預易於。該機場說，這是歐洲第一個為前往美國的旅行者使用該技術的技術，而Aruba推出了今年早些時候類似的計劃。
