喬恩·佩恩（Jon Payne），業務發展和戰略聯盟的身份驗證總監，委託
從移動應用到付款處理，生物識別識別可以在廣泛的用例中更加便利和更嚴格的安全性。但是很快有一天，生物識別技術也將使我們進入無護照的未來。
像“委託”這樣的公司使用生物識別技術為無紙，無縫的旅行體驗供電。數字標識的一種數字旅行證書（DTC）已被駕駛在包括歐洲之星高鐵服務和加拿大邊境服務局- 還有更多。
DTC允許旅行者在檢查站到達檢查站之前從其移動設備中安全共享身份數據。然後，邊境官員可以通過到達時的面部掃描來驗證乘客的身份。
DTC和麵部生物識別技術正在簡化跨境體驗，幫助旅行者和邊境官員。雖然DTC在幾年內將無法廣泛使用，但政府和旅行者需要為未來的物理護照已經成為過去的未來做準備。
更好的旅行方式
國外旅行中最糟糕的部分是什麼？對於我們許多人來說，這是到達那裡的旅程。我們需要在出發前幾個小時前往旅行中心，在看似無盡的安全線上等待，貫穿航站樓，以使我們的登機時間並從袋子的底部搜索文檔。這就是假設我們沒有意外將文檔留在家中，也沒有沿途丟失文檔。
許多麻煩的終結都在視線中。長期以來，物理護照和廣泛的識別協議一直是安全，安全跨境運動的必要邪惡。我們需要讓邊境官員周圍的面孔與文檔相匹配，因為前幾代機器學習模型在驗證身份的情況下不夠準確，而不會帶來明顯的不便。但是現在，面部識別技術已經發展到與指紋一樣準確的地步。
在技術上和心理上，仍有工作要做，以準備全面的數字證書。政府和公眾需要信任和接受面部匹配，作為一種使旅行證書工作的認同方法。但是，一旦條件允許，DTC技術有望更好地改變旅行。
那麼，我們是怎麼到達這裡的？
數據保護和生物識別技術必須走很長一段路才能使DTC成為可能。第一個突破是創建Epassport，自2006年推出以來，通過電子芯片的生物識別數據為旅行者提供了數字身份。164個國家，作為DTC的基礎。在不久的將來，護照機構將使用Epassport芯片來創建一個數字摘要，旅行者可以在其移動設備上訪問。
但是，在完全數字生物識別證書成為可能之前，還需要進行進一步的發展。第一個是面部識別技術的進步，現在可以比邊境代理更準確地將面孔與照片相匹配。第二個是旅行證書指南，該指南最終於2020年來自國際民航組織（ICAO）的DTC標准出版。這些標準為企業軟件提供商提供了在DTC上推動全面蒸汽所需的參數。
ICAO認為DTC技術分為三種。第一種類型從Epassports獲取生物識別數據，並為智能手機創建安全，可共享的版本，並且物理護照仍需作為備份。第二種類型將由護照機構直接與護照書籍並行發行。第三類也是最終類型將傳統和Epassports拋棄，以完全數字化的生物識別形式的身份形式。
儘管第二類和第三種DTC仍在一段時間內，但使用一型DTC的測試正在發生。
無護照的未來是什麼樣的？
任何形式的DTC都具有與護照小冊子相比的幾個優勢。旅行者不再需要應對如果失去護照的國際身份證明的噩夢。 DTC持有人可以選擇在旅行前將其數據（無論是傳記和生物識別）發送給政府和旅行服務提供商，如果他們選擇這樣做。
與當前系統相比，旅行體驗本身也成為相對的蛋糕行進。長達數小時的安全性和移民檢查被削減到一小部分時間，因為航空公司和邊境代理商通過手動匹配的面孔與照片更快，更準確地識別旅行者。
在委託有駕駛的一型DTC的旅行中心，初始測試帶來了可靠的結果。旅行者說，他們的旅行更加順暢，他們的待遇幾乎沒有排隊。同時，旅行官員看到的交通擁堵減少，更有效地利用其資源，並更輕鬆地驗證身份。每個人都在收穫回報。
但是，儘管有好處，但政府，旅行提供商和運輸中心仍然需要購買生物識別技術並投資基礎設施以支持DTC使用。從那裡開始，旅行者才能接受DTC作為一種安全的身份證明形式。
圍繞生物識別技術的隱私問題是自然的。但是DTC創建者被遵守嚴格的行業和政府隱私標準，以確保用戶控制其個人信息。儘管如此，對公眾的教育對於證明DTC並非進行監視至關重要，而只是為了更好的國際運動。
天空是DTC的極限
DTC技術將徹底改變人們在世界各地旅行的方式 - 為方便，效率和安全而提高標準的無縫運動。雖然有一條漫長的道路可以推出DTC，但像“托運”這樣的企業軟件提供商證明了這項技術不再是科幻小說的東西。 DTC正在準備起飛，是時候讓全球旅行者參加。
關於作者
喬恩·佩恩（Jon Payne）是業務發展和戰略聯盟的總監委託。佩恩（Payne）是移民政策和運營的主題專家，也是英國家庭辦公室以及外國和英聯邦辦公室的前公務員。
免責聲明：生物識別更新的行業見解是提交的內容。這篇文章中表達的觀點是作者的觀點，不一定反映生物識別更新的觀點。
