生物識別技術的使用在世界各地的機場繼續增長。航空運輸行業IT提供商SITA預測到2026年,超過一半的支票和行李滴將使用生物識別技術,而70%的航空公司將擁有生物識別ID管理。斯里蘭卡,南非,西班牙,多米尼加共和國和印度一直在採取行動。
日本向斯里蘭卡提供贈款
日本將向斯里蘭卡授予840萬美元,以升級該國的兩個主要入境點,包括投資於配備面部識別技術的生物識別訪問控制系統和自動邊界控制(ABC)門。
生物識別贈款將通過國際移民組織(IOM)提供,並將有助於加強Bandaranaike國際機場(BIA)和斯里蘭卡最大,最繁忙的港口的Colombo港口的能力。
該贈款旨在為未來的大流行和健康緊急情況準備登機橫梁,減少身體接觸點並等待時間。科倫坡港口衛生服務局和25個斯里蘭卡外交任務將接收與該國移民部門相關的生物識別招生工作站,以加快居住在海外的斯里蘭卡人的護照簽發,根據到當地新聞網站Adaderana。
日本還參與了斯里蘭卡的其他基礎設施項目。該國的Mizukoshi Hideaki大使著名的由於人口老齡化,日本將需要高質量的護理人員,這可能為斯里蘭卡開放。
在一月揭示該國一直在與國際移民組織(IOM)討論資金,並且該過程將花費大約一年。該項目最初是在2017年開始的。
南非在生物識別門上教育乘客
政府經營的機場管理機構說,南非的機場公司(ACSA)計劃在該國所有機場部署生物識別ABC大門,並將在2026年推出。
該小組已經開始實施520萬美元生物識別和數字身份項目的階段。該計劃包括實現唯一的乘客標識符一個ID通過使用面部識別的ACSA應用程序上的自我註冊。
但是,一些乘客不願使用該系統,貿易出版物旅遊更新報告。
ACSA發言人說:“雖然最初的試點項目由於乘客的焦慮和不熟悉而無法滿足預期的吞吐量,但我們正在通過全面的客運教育解決這一挑戰。”
族裔計劃供應到2026年,其生物識別乘客流動促進系統,ID2Travel到南非的三個國際和六個國內機場。
巴塞羅那增加了面部識別機場班車服務
西班牙航空公司伊比利亞(Iberia)推出了一種生物識別登機系統,該系統將在馬德里和巴塞羅那的機場使用,以及連接兩個城市的航天飛機服務。
馬德里 - 巴拉哈斯機場(Madrid-Barajas Airport)和巴塞羅那 - 埃爾(Barcelona-El Prat)機場將允許乘客僅使用面部識別掃描進行安全檢查和登機,而無需展示移動設備或文檔。
這項服務可供伊比利亞成員以及擁有西班牙身份證或歐盟護照的成員。會員可以通過應用程序註冊並通過自拍來創建個人資料。身份文件的照片將存儲在機場運營商Aena的服務器上根據旅行和遊覽世界。
馬德里機場開始了飛行員面對生物識別技術Thales在2021年,使用移動設備來識別乘客。該項目是由Aena機場管理局在財團內與航空公司Iberia,Systems Integrator Inetum和Thales進行的。
多米尼加的PUJ提供生物識別乘客,行李登機手續
多米尼加共和國最繁忙的機場Punta Cana機場(PUJ)正式開放
它擴展的終端B現在配備了智能路徑生物識別技術。新設施提供生物識別乘客和行李登機手續,包括用於生物識別註冊的自助服務亭和移動應用程序。
該機場目前為900萬乘客提供服務。隨著對新航站樓的9000萬美元投資,加勒比海的每年將有超過1100萬乘客通過該機場。
Punta Cana國際首先部署的SITAABC大門在2018年。
印度的更多機場推出了digi yatra
Digiyatra基金會首席執行官Suresh Khadakbhav表示,印度機場的生物識別簽到和安全清除系統Digi Yatra可能會在4月底之前在該國又有14個機場推出。
經營Digi Yatra應用程序的基金會還計劃使旅行者的用戶體驗更加順暢報告本月早些時候努力上傳他們的登機通行證。該應用程序還因三月份的升級而遭受中斷根據到新的印度快報。
目前,基於面部識別的登機系統目前由500萬乘客使用。
Digi Yatra將被推出的新機場是Bagdogra,Bhubaneswar,Chandigarh,Chennai,Coimbatore,Coimbatore,Dabolim,Indore,Mangalore,Mangalore,Patna,Raipur,Raipur,Ranchi,Ranchi,Srinagar,Srinagar,Srinagar,Srinagar,Srinagar,Srinagaram,Srinagaram和Vishakakakakakhaakhapatnam。
有些機場進一步實施了Digi Yatra。班加羅爾機場引入該系統在2022年為規劃推出面部認可付款和數字助理,以幫助乘客找到他們的大門。該機場還將試用生物識別行李檢查系統。
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