Digi Yatra Foundation首席執行官Suresh Khadakbhavi正在公關步道上，因為印度的生物識別應用程序促進更快的登機措施準備擴大國際旅行的覆蓋範圍。機場ID驗證系統面臨打ic，包括一個困惑用戶的意外應用遷移。但是支持者說，需要更快地進步大規模收養，以消除印度機場的瓶頸。
在印度擴張之後，Digi Yatra希望行駛國際
Skift中的一篇文章在最近有關Khadakbhavi的評論中報告未來的航空論壇在利雅得，首席執行官說Digi Yatra基金會希望開始測試原型碎片電子護照- 下個月基於招生。
Digi Yatra系統於2022年在三個主要旅行中心推出，迅速發展。現在已經在印度各地的14個機場到位德里，班加羅爾，瓦拉納西，海得拉巴，浦那，加爾各答，Vijayawada，Ahmedabad，Mumbai，Cochin，Guwahati，Jaipur和Lucknow。它很快將在28歲時出售，約佔印度旅行者的90％。它也試圖擴大覆蓋範圍以提供生物識別檢查在酒店和無摩擦通道進入封閉式公共場所。
在稍微長期的情況下，基金會正在研究與國際航空運輸協會（IATA）的合作夥伴關係一個ID全球互操作性的主動性，促進國際平穩，生物識別的旅行體驗。
Khadakbhavi強調了Digi Yatra對分散的自我主持身份（SSI）系統的擁抱，該系統將面對生物識別作為單一代幣編碼，這是建立雙邊國際協議在數字身份證書上的關鍵作品。
遷移以升級後端獲得有價值的課程
當然，成長伴有痛苦，而Digi Yatra的快速擴張留下了一些解釋。該應用程序擴展到28個機場困惑的用戶，他們想知道為什麼要求他們替換原始的Digi Yatra應用程序，並擔心一個潛在的數據洩露。新應用程序上的用戶評分低不幫助混亂的消息傳遞。
該組織說的誘惑遷移是為了促進“重大的後端升級”，使該應用程序數百萬使用者：事件發生後一個月，它只有200萬，不到原來的Digi Yatra App大約450萬。在接受采訪BT Tech今天Khadakbhavi表示，自系統在原始應用中添加了一個提示以來，將用戶指向新版本以來，吸收有所增加。他說，該組織學習了有關將可擴展功能構建到其的需求的重要課程面部識別應用程序在基礎上。
Digi Yatra在安全方面的未來計劃是實施完全同構加密，這意味著只能共享和訪問數據一次。這可能有助於減輕對共識的擔憂收集生物識別技術，以及如何處理該生物識別數據。
前航空公司執行官說
儘管Khadakbhavi的評論可能暗示了一種更具耐心和計算的推出方法，但有些人仍然認為Digi Yatra不能足夠快地成長。在X上的一篇文章中，普遍稱為Twitter，前噴氣航空首席執行官Sanjiv Kapoor抓住延遲由當前的機場進入方法引起。
他寫道：“印度是我所知道的唯一主要國家。”卡普爾說，對於數字化的數字化，digi yatra是一個不錯的選擇，但對國際旅行尚未生活感到遺憾。
