特斯拉公司。在一名僱員最近要求將公司與聯合汽車工人聯盟之後，面臨著迫在眉睫的危機，並指出工人是如何在惡劣條件下被迫工作的。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）解雇了一個聲稱，向前付了前進的僱員何塞·莫蘭（Jose Moran）已由UAW付款，而努力本身在道德上是令人髮指的。
烏瓦的角色
該聲明通過Twitter上的一系列直接消息發布給了Gizmodo。
“我們的理解是，這個傢伙是由UAW付給特斯拉並煽動工會的，”馬斯克說。 “坦率地說，我發現這次襲擊在道德上是令人髮指的。特斯拉是加利福尼亞州最後一家汽車公司，因為成本很高。”
看來特斯拉對抗最近挫折的策略是將UAW描繪成敘事中的對手。一位發言人通過發表了馬斯克聲明的另一項聲明，立即加強了這一點。
代表說，在ARS Technica的故事中聲稱莫蘭的需求“不是我們第一次成為這樣的職業聯盟組織努力的目標。”
特斯拉的工作狀況不佳
莫蘭本人為媒介寫了一篇文章概述特斯拉據稱的不利工作環境。列舉條件包括過度強制性加班，特別是要滿足生產目標和員工在進行手動勞動時面臨的風險。
莫蘭寫道：“機械在人體工程學上通常與我們的身體不兼容。” “如果歡迎工人的投入，可以簡化工作，無法做出太多的扭曲和轉彎和額外的身體運動。”
結果，據稱員工受傷受傷，據說受到影響的員工因擔心被解僱而被掩蓋。莫蘭還強調了一個事實，即工人的薪水低於國家每小時標準。
特斯拉員工與美國自動工作人員的平均每小時25.58美元相比，每小時賺取$ 17至$ 21。
對特斯拉聯盟的需求在道德上是令人髮指的
馬斯克提到針對特斯拉的工會化努力在道德上令人髮指，尚未詳細闡述。但是，他的聲明可能表明，工會的特斯拉如何導致其最終關閉。
為了支持這一點，馬斯克指責UAW殺死了新的United Motor Manufacturing，Inc.。這與說工會將進一步增加成本，侵蝕了特斯拉的成本生存能力從長遠來看。
除了賄賂的指控外，失業的威脅可能是道德憤怒也出現的一部分。希望，它不是指生產延遲，而生產延遲可能會有已經支付的所有者遭受了一些不便。
