美國宇航局宣布，朱諾（Juno）的木星任務將保留其當前的軌道時期，而不是計劃轉移到14天的軌道。計劃的變化是在引擎之後故障去年10月，NASA仍然對當前的53天軌道將產生正面甚至壯觀的結果保持樂觀。
計劃的變化
在將航天器的軌道時期減少到14天而不是目前的53天之後，朱諾對木星的任務的重新評估是在嘗試將航天器的軌道時期降低到14天之後的失敗之後進行的。發生的事情是為了搬到任務的下一個階段，當發動機中的一對氦氣閥無法正常運行時，朱諾遭受了故障，導致任務計劃的延遲。
但是，NASA宣布2月17日，星期五，它將完全放棄14天的軌道時期，而是堅持使用當前的53天軌道。該決定是基於徹底的審查做出的，這使團隊相信另一個失火可能會導致不太理想的軌道，並有徹底破壞朱諾的科學目標。
現在什麼？
11億美元任務的最初計劃是在2018年初到2018年初的Juno航天器37次繞木星繞。但是，由於新的開發項目，航天器將需要額外的幾年才能完成37個軌道。
繼續進行目前的軌道意味著Juno只能進行12個科學軌道，直到2018年7月，任務的資金結束。處理任務的科學團隊可以提議將其擴展到2021年可能完成37個軌道。
截至目前，自7月4日到達以來，朱諾已經成功地繞了巨型星球。2016。下一個預期關閉飛比木星在3月27日。
幸運的是，Juno由太陽能電池板而不是核電源提供動力，如果延長任務，這將使其能夠完成37個軌道。
“獎勵科學”
儘管有這種挫折，但處理朱諾任務的團隊仍然對較長的軌道時期可能構成的許多可能性和優勢保持樂觀，並說可以在當前軌道上收集的科學質量和數量保持不變。
實際上，他們認為計劃的變化增加了Juno研究的價值，尤其是因為它現在有機會探索未包括在初始計劃中的領域。這種“獎勵科學”可以專注於木星的磁尾，南部磁層和磁磁帶等領域。
