福特是回憶在歐洲和北美，有超過57萬輛的車輛解決了兩個問題 - 門鎖問題和發動機火災風險。
最新的召回可能會對該汽車製造商在2017年第一季度的利潤產生負面影響。在周三向證券監管機構的文件中，福特指出，召回可能會導致稅前收入的2.95億美元削減。
發動機火召回：受影響的車輛
超過360,000輛福特汽車已經召回由於發動機火災問題，在歐洲和北美。
北美的車輛召回名單包括2014年的Escape SUV，2014年和2015年的緊湊型嘉年華街，2013年和2014年的融合中型汽車以及2013年至2015年的小型Van Transit Connect車型。
歐洲的召回列表包括2010年至2015年的Cofus小型汽車和C-Max混合動力車，以及2013年至2015年的Transit Connect Vans。所有這些車輛都有四缸1.6升渦輪增壓發動機。
福特說，由於發動機的冷卻液循環不當，發動機可能過熱，導致汽車的氣缸蓋發生了裂縫。
“開裂的氣缸蓋可能會導致加壓的油洩漏。與熱發動機表面接觸的油會增加發動機隔間火災的風險，”著名的福特。
該公司在加拿大和美國報告了29例發動機火災。但是，危險並未導致任何傷害。
福特如何解決冷卻液問題？
福特女發言人伊麗莎白·韋根德特（Elizabeth Weigandt）表示，客戶將收到公司的電子郵件，該電子郵件包含有關檢查和補充冷卻液的說明。經銷商還將檢查受影響車輛的冷卻液水平。如果發現車輛被過熱或洩漏的冷卻液，則需要將其帶給經銷商。
Weigandt還指出，如果經銷商可以使用零件，他們將為車輛配備冷卻液傳感器。該傳感器將向所有者提醒汽車中的低冷卻液水平。但是，女發言人不知道該公司是否會解決這些冷卻液洩漏。
門閂鎖問題故障
福特為2015年的四個有缺陷的門閂鎖增加了大約211,000輛汽車。召回包括2014 Fiesta以及2013年林肯MKZ和2014 Fusion。
“在受影響的車輛中，側門閂鎖中的爪子彈簧標籤可能會破裂。帶有骨折的爪子彈簧選項卡的門閂鎖通常會導致“門將不會關閉”狀態。駕駛時打開的門會增加受傷的風險，”汽車製造商顯示。
在過去的三年中，門閂鎖已成為福特的一個大問題，福特導致了國家公路交通安全管理局的調查，隨後撤出了超過300萬輛汽車。
在2016年秋季，這位汽車製造商召回了超過230萬車輛由於門閂鎖問題有缺陷。召回的車輛包括2013年至2015年的C-Max和Ford Escape，以及2012年至2015年的福特Focus。
該公司透露，其經銷商將使用更堅固的鎖定貨物免費更換門閂鎖。
