今年5月9日至11日在華盛頓特區舉行的火星或H2M峰會的人類帶來了有關NASA計劃在2030年代將人類送往火星。
航天局宣布了其意圖在月球周圍發起一年的載人任務在火星計劃的第二階段中，目標是測試最終將宇航員帶到紅色星球的深空運輸車輛。
該公告以及其他更新在H2M峰會上公開，灌輸了信心，即達到火星系統的兩階段策略將按計劃進行。
火星計劃的旅程仍在2030年代
儘管在媒體上進行了狂熱的討論白宮打電話給國際空間站4月24日，這似乎表明將加快火星的使命，NASA仍在其當前時間表。
在地球到空間的視頻會議期間，唐納德·特朗普總統告訴宇航員佩吉·惠特森和傑克·菲舍爾，我們希望看到人類在我的第一任期內降落在紅色星球上，或者在第二學期最糟糕的是。
但是，美國國家航空航天局（NASA）將繼續以其宣布的兩階段策略持續下去，並旨在在2030年代在火星附近發起船員任務 - 特朗普總統的任務將結束。
NASA的代理管理人羅伯特·萊特富特（Robert Lightfoot）表示，白宮官員要求航天局“看看我們今天的計劃，看看我們是否可以繼續執行該計劃。”
“他們沒有要求我們到2024年去火星，” Lightfoot澄清在5月12日的電話會議上。
EM-1也沒有變化
同時，特朗普政府已要求美國宇航局考慮將勘探任務1（EM-1）變成船員任務也是如此。
這火星的首次探索任務，其中獵戶座膠囊和太空發射系統或SLS Mega Rocket將首次進行聯合飛行，最初被設想為無人執行的任務。
但是NASA的獵戶座和SLS處女飛行的更新揭示該機構將堅持原始計劃，以嘗試最小化飛行成本。
“在權衡數據並評估了所有含義之後，該機構將繼續追求第一次發布的原始計劃，作為對沒有機組的集成系統的嚴格飛行測試，”狀態NASA官員。
航天局也確認EM-1已被推到2019年並將將無人獵戶座航天器帶執行繞月球繞的任務，預計將持續大約三週。
EM-1升空的確切日期可能會在未來幾個月內設定，估計Lightfoot和NASA人體飛行率負責人Bill Gerstenmaier。
根據Gerstenmaier的說法，EM-1的延遲源於財務問題，主要是關於購買巨型SLS火箭所需的大量組件的困難，例如閥門，佈線和航空電子產品。
在5月9日舉行的H2M會議上，前宇航員Buzz Aldrin表示擔心NASA計劃將宇航員送往火星，最終將宇航員送往火星殖民紅色星球將國際空間站保持在軌道上的巨大成本受到阻礙。
阿爾德林認為，NASA應盡快退休並將為ISS分配的35億美元預算重新定向到火星任務。
