福特正在尋求削減成本，據報導，它計劃削減其全球勞動力的10％，以實現這一目標。
裁員顯然是節省30億美元的成本的一部分，當時汽車銷售遲鈍並且新技術需要更高的投資。
根據該計劃簡介的人們的說法，“福特汽車公司的目標是在首席執行官馬克·菲爾茲（Mark Fields）提高利潤和汽車製造商的滑動股票價格的努力下，削減其全球勞動力的約10％。”報告《華爾街日報》。
根據出版物，福特可以在本周宣布裁員，裁員可能主要針對受薪工人。
福布斯指出，汽車製造商的發言人無法確認這一消息，但福特發表了一份聲明，暗示即將到來的裁員確實是真實的，而不是公眾知識。
福特戰略重點
福特說，其戰略中有三個優先事項，旨在提高盈利能力和價值。這些優先事項包括專注於加強其核心業務中最有利可圖的要素，謹慎地投資，積極地在新興的機會上進行，並改善其核心業務的表現不佳領域。
“降低成本並變得盡可能精益和高效，也是這項工作的一部分，”說公司。 “我們尚未宣布任何新的效率行動，也沒有對猜測發表評論。”
路透也是學會了從熟悉福特打算為提前退休提供有吸引力的激勵措施的計劃的消息來源，以便在10月1日之前減少受薪員工的數量。但是，據報導，該公司不打算減少其生產或每小時的勞動力。
唐納德·特朗普和汽車行業工作
正如路透社進一步指出的那樣，福特將其勞動力減少10％的戰略計劃可能不太適合美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump），他想促進汽車行業的就業。
儘管如此，福特的股價下跌，其利潤一直遲鈍，給田野帶來了更大的壓力，以扭轉局面。該汽車製造商也採取其他步驟，例如在各種計劃中進行新的投資，包括45億美元的電動汽車。福特還計劃擁有自動駕駛汽車到2021年在街上。
該公司在全球擁有大約200,000名受薪員工，其中約有一半在北美。王牌在他的總統競選期間，嚴重批評汽車行業，並指出汽車製造商太依賴墨西哥工廠，無法為美國市場製造車輛。
自從成為美國總統以來，特朗普已承諾將其作為促進汽車行業等領域就業的重中之重，儘管他並沒有概述實現這一目標的許多具體計劃。
早在一月份，在特朗普受到批評和壓力之後，福特承諾為墨西哥汽車工廠的廢品計劃，並在密歇根州增加了700個工作崗位。考慮到這一點，如果福特確實計劃削減其全球勞動力的10％，那麼看到事情如何發展將是很有趣的，因為裁員也可能會影響美國的工作。
然而，直到福特的正式宣布，請用一粒鹽提取這份報告。
