據加利福尼亞聯邦法官稱，乘車公司Uber不需要在美國市場上提供可通行輪椅的服務。
聯邦舊金山法院的首席法官理查德·塞伯格（Richard Seeborg）表示，優步僅在該國幾個城市提供此類服務的決定並不違反聯邦法律。
由聯邦法官支持的優步
根據美國廣播公司（ABC News）的報導，新奧爾良機動輪椅的兩名用戶和密西西比州的傑克遜（Jackson）起訴了這家乘車公司，因為在上述城市缺乏可訪問的服務。
由於該公司無法容納不可折疊的輪椅，因此他們聲稱它違反了《美國殘疾人法》（ADA），該法案禁止該國的企業歧視殘疾人。
兩個用戶認為Uber有一個根深蒂固的可訪問性問題並將他們的需求視為“事後想法”。該案的審判花了五年的時間才宣布決定。
為了辯護Uber說，提供輪椅服務太貴了根據該國的每個城市，如果需要與輪椅通行車輛的提供者簽約。Engadget。
Seeborg法官同意乘車公司的意見，並說原告提供了“很少證據”，表明該公司可以成本效益，而等待時間則太長了。
聯邦法官補充說，有限的服務“預期成本太高”，從而使修改不合理。
法官確實拒絕了該公司的論點，即它無需在各地提供輪椅可訪問的服務，因為它在該國的某些城市已經這樣做。
Uber確實可以在其他城市容納輪椅使用者，例如洛杉磯，舊金山，紐約和波士頓。新奧爾良考慮了要求這項服務，但該公司遊說反對這項工作。
Uber發言人說，他們歡迎您的結果，並“為提高所有用戶的可訪問性所做的努力感到自豪。”
斯科特·克勞福德（Scott Crawford）指出，該決定是在ADA通過進入法律週年紀念日的前夕，譴責了該裁決。他說，該公司“沒有誠摯的嘗試提供可訪問的服務，而是聲稱這太繁重了。
Uber擴展EV
在裁定有關輪椅可訪問服務的裁決之前，Uber採取了行動，將其電動汽車通過舒適電動選擇擴展到更多的城市。
由於大多數電動遊樂設施都來自特斯拉車輛，因此Uber開始發送有關如何打開特斯拉門把手的通知，這可能會使新車手感到困惑。
根據electrek，赫茲（Hertz）在2021年宣布了一項重要的努力，以使其租賃車輛電氣化，這是由2023年交付的特斯拉3型車輛的大量購買。
購買後，赫茲（Hertz）宣布，除了在其租賃艦隊中增加100,000輛特斯拉汽車外，該公司還與Uber達成了協議，以使其駕駛員使用電動汽車。
將向Uber駕駛員提供大約50,000輛特斯拉汽車的租金，如果該計劃成功，則可以選擇更多。
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由索菲·韋伯斯特（Sophie Webster）撰寫
