總部位於聖地亞哥的芯片製造商和軟件開發人員，高通，已將其Snapdragon平台擴展到智能手機和平板電腦等動力移動設備，揭露其最新的駕駛艙精英和騎行精英平台。儘管兩個處理器都具有不同的功能，但兩個最新的Snapdragon Soc樂隊一起為用戶提供了最終的未來派體驗。
該公司透露，其駕駛艙精英將專注於將AI集成提供給可以有多個LLM和專門建造的AI助手的車輛，這些AI助手可以理解自己的汽車和習慣。
Qualcomm駕駛艙精英將AI整合到車輛中
最新的高通峰會提供了對公司未來的車內體驗的更新，這裡最著名的是Snapdragon駕駛艙精英將AI集成到車輛中的SOC。這是公司的第二代駕駛艙芯片，但它擁有新的Oryon CPU，它吹捧了原始駕駛艙芯片的CPU性能，以及12倍的Hexagon NPU（神經加工單元）和Adreno GPU。
高通宣布，通過座艙精英，用戶將看到大量的AI集成，可以在其中處理運行LLM（大型語言模型）“具有數十億個參數”。
此外，它可以處理免提體驗，支持AI的Zonal音頻，最多支持16個外部顯示器，了解用戶的需求和適應性以及駕駛艙精英下的其他自動化功能。
騎精英加入自動駕駛技術
與此同時，高通還在吹捧其Snapdragon Ride Elite，這將補充駕駛艙Elite在AI體驗方面給用戶帶來的東西，但該SOC將重點放在自動駕駛技術上。它將為汽車的自動駕駛功能提供動力，並為多達40個傳感器，帶360°覆蓋的相機提供支持。
還支持雷達和激光圈點雲處理，AI驅動導航，自我標誌和其他可以根據自己的汽車進行體驗的過程。高通公司在此次活動中還宣布，它與中國的李汽車和梅賽德斯·貝茨（Mercedes Benz）合作，為其開發汽車內AI而宣布。
高通公司專注於車輛芯片組
高通公司可能以其智能手機芯片組為很長時間以來為Android智能手機提供動力的智能手機芯片組，並且在其上升期間提供5G芯片，以提供蘋果，三星和Google等許多公司，但它也將其浸入了汽車行業。兩年前，高通揭示了這將是開發汽車芯片對於本田，雷諾和沃爾沃等人。
它以前看到報導稱這是蘋果在電動汽車開發中的最大競爭對手，但眾所周知，高通公司是庫比蒂諾（Cupertino）的項目泰坦（Titan）被取消後在該地區盛行的大型技術。話雖如此，多年來，它建立了更多的伙伴關係車輛的新平台在Snapdragon品牌下，添加了梅賽德斯·奔馳（Mercedes Benz），總經理，斯特蘭蒂斯（Stellantis）等人。
高通關於其在全球汽車行業中的地位的龐大計劃開始展開，現在它正在介紹最新的籌碼，這些籌碼將很快為各種駕駛員提供高級體驗。 QualComm的最新駕駛艙精英和Ride Elite Socs將為AI和自動駕駛公司提供新的企業的新型駕駛體驗，並為公司提供了新的努力。
