e-Trophées 2023：法國記者最喜歡的電動和混合動力車是什麼？

電子獎盃為大約 20 名記者（包括這些文章的作者）提供了一個機會，在相同的路線上以相似的速度測試 25 款混合動力和電動車。在巴黎地區和沙烏地阿拉伯之間為期兩天的測試中，我們發現或重新發現了一些今年最著名的車輛。測試結束後，頒發了 10 個獎項。以下是獎品名單：

如果必須從人群中挑選出一位參與者，那無疑是ID.Buzz誰會是幸運者。重新設計的電動組合為當晚帶來不少於三座獎盃。現場最可愛的車輛獲得了最佳家庭用車獎以及最佳內裝獎。最後，其VP（專業車輛）版本榮獲年度最佳多功能車獎盃。當晚的另一位大贏家只獲得了一項獎品，但卻是最重要的一項。那裡MG4憑藉其始終無與倫比的品質/價格比，贏得了年度最受歡迎的 e-Trophy。

另一個主要獎杯，即最佳電動車，仍屬於保時捷。這個德國品牌去年就已經有其泰坎。它於 2023 年實現了雙冠王，其旅行車版本 Sport Turismo 也贏得了「Prestige」類別的獎項。

一些驚喜

在競爭最激烈的 SUV 類別中，有 10 款不同車型相互較量，最終有兩輛車獲得冠軍。出於平等。雷諾Austral和BMWX1的價格相同，其中混合動力車佔大多數。

最後，驚喜來自城市轎車和轎車。第一類，零跑T-03超越法國銷售女王達契亞彈簧。至於轎車類別，謹慎的本田思域（Honda Civic）奪得桂冠，其電氣化技術受到了評審團的讚揚。此外，這種精通還為其贏得了最佳 HEV 混合動力獎的榮譽。

最後，評審團在插電式混合動力類別中並沒有半途而廢：令人印象深刻的麥克拉倫 Artura 獲得了獎勵。這款擁有 680 匹馬力和 720 Nm 扭力的動力怪獸是沃金製造商的第一款電動車。因此，它的小型電動馬達將使其實現兩項壯舉：儘管其引擎容量和價格（至少 235,000 歐元），但沒有資格受到生態處罰，以及贏得了陪審員的心，因為他們無法做到這一點毫無疑問永遠負擔得起。