慢慢但肯定。埃隆·馬斯克（Elon Musk）想像的超音速火車項目剛剛在今年8月27日在加利福尼亞州霍桑（Hawthorne）的Space X總部達到324 km/h的速度紀錄。
請參閱性能：
Hyperloop Pod由Team Warr運營pic.twitter.com/ntamsoxkze
- Elon Musk（@elonmusk）2017年8月28日
在整個週末，來自24所大學的600名學生贏得了比賽的第二部分由馬斯克組織。這是關於最快的。每個團隊又以1.25公里長的管和182厘米的直徑推動其膠囊原型。它是慕尼黑技術大學的公平團隊，由來自11個贏得該頻道的11個不同國家的30名學生組成。因此她超過了前一個速度記錄310 km/h在去年八月初，由內華達州沙漠中的Hyperloop One初創公司建立。但是，條件大不相同。
超淺膠囊
沃爾（Warr）和其他團隊僅展示了尺寸降低的原型，類似於上圖中的大型玩具。 Hyperloop One經歷了長8米的實際尺寸膠囊，高2.7米。面臨更重要的挑戰。
然而，沃爾（Warr）用碳纖維的超輕囊的設計引起了專家的注意，重量僅重80公斤。而且它的推進系統基於50 kW的電動機，以及氣動肌肉擰緊電機車輪以提高加速度。
無聊的公司Au Service D'Hyperloop？
8月4日，彭博炸彈的效果說，埃隆·馬斯克（Elon Musk）正計劃開發自己的超音速火車項目。但是，到目前為止，這位商人對激發獨立的開始並鼓勵創新感到滿意。但是他的公司無聊的公司只旨在在美國挖掘地下隧道，繼續獲得力量。她剛剛獲得了法律授權為了開始在霍桑市下進行工作，以建造3.2公里長的測試隧道深13米。正式地，這是一個非常高速循環汽車以避免交通擁堵的問題。但是埃隆·馬斯克（Elon Musk）並沒有傳播實驗超環的可能性。他還聲稱已經獲得了美國政府的口頭協議，該協議與紐約，費城，巴爾的摩和華盛頓的Hyperloop線路相連。
剛剛獲得了Boring Company的口頭政府批准，以建立一個地下NY-Phil-Balt-DC Hyperloop。紐約-DC在29分鐘內。
- Elon Musk（@elonmusk）2017年7月20日
因此，看來難題的部分正在慢慢開始組裝。這家無聊的公司似乎已成為實現這款超音速火車的新方法，即使Musk仍將其促進運輸技術的發展。
