發表會大張旗鼓地進行瑪肯毫無疑問，它可能會掩蓋其他明星電動模型的光芒保時捷、Taycan。這還不包括祖文豪森公司，它為其運動型轎車保留了一個重大驚喜。
除了首款電動 SUV 的到來，這個德國高端品牌還決定更新其旗艦車型和歷史上首款電動車 Taycan。本來應該是簡單的重新設計，實際上在自主性方面也非常有趣。沒有人預見到這一點。
快速充電峰值 330 kW
事實上，在等待這款新 Taycan 正式化的同時，我們在美國進行了首次公開道路測試。因此，最近幾週，這款跑車的新版本在埃德蒙茲進行了多個裝飾級別的測試，但始終使用“新”電池，Performance Plus 電池組。後者的技術數據尚不清楚，但一切都表明它將是一款容量為 98 kWh 的車型。因此，新版本的泰坎續航里程將在 512 公里和 587 公里之間波動。與第一版 Taycan 相比，這代表著性能的顯著飛躍，儘管第一版 Taycan 的功率為 93.4 kWh，但續航里程並未超過 500 公里。但無疑實現這種效率提升的軟體優化並不是這款新轎車最令人印象深刻的部分。
保時捷還透過優化其所建造的 800 V 平台來研究其汽車的充電部分。雖然 Taycan 已經擁有市場上最強大的快速充電能力之一，但其新版本將在該領域創造一項記錄。這些秘密測試的初步資訊顯示，Electrify America 快速充電站的充電速度超過 330 kW。在這種情況下，除了擁有更大的電池之外，保時捷的旗艦電動車型還將受益於市場上最好的快速充電。這一優勢使其能夠在短短 18 分鐘內將自主權從 10% 提高到 80%。
來源 ： 清潔汽車
