如果您經過巴黎北站、巴黎里昂火車站或馬賽聖查爾斯車站，您的行為可能會被演算法視訊監控系統記錄下來，該系統目前正在由 SNCF 進行測試。 La Quadrature du Net 要求 CNIL 停止這項實驗，該實驗將損害我們的自由，並違反保護個人資料和隱私的法律，並提出了支持性投訴。
SNCF 的系統是否走得太遠了？演算法視訊監控 (VSA)，目前正在三個法國站進行測試？數位權利捍衛協會 Quadrature du Net 的反應是正面的，該協會認為所測試的系統不成比例且非法。該協會於 5 月 2 日向我們個人自由的守護者 CNIL 提出投訴。她要求負責保護我們隱私的法國當局停止這項實驗，並迫使 SNCF 刪除收集的數據，並透過制裁予以支持。
自去年2月以來，SNCF一直在測試其視訊監控影像的自動分析功能。法國的三個車站目前受到影響：
- 2024 年 2 月 12 日至 8 月 30 日，巴黎北站 – 部署了 100 個攝影機，
- 2024年3月27日至8月30日，巴黎里昂火車站，70台攝影機，
- 馬賽聖查爾斯站，2024年4月15日至8月30日，有87台攝影機支援。
該項目名為“預防 PCP”，旨在讓 SNCF 工作人員更輕鬆地檢測遺棄（“遺棄”）行李，並找到其主人，正如鐵路公司所解釋的那樣子網站。
對於 SNCF，不收集生物辨識數據
然而，根據網路的求積，這個實驗將超出由2023年5月19日巴黎奧運法該法案授權 VSA 在法國進行實驗性授權，有效期至 2025 年 3 月。演算法視訊監控設備將能夠掃描人群，收集和分析影像，然後再向執法部門發出警報，如果「例外行為» 已確定，規定了法規。警方隨後將能夠決定是否採取行動。
然而，法律排除任何生物識別數據的收集和任何臉部辨識，SNCF 會充分尊重這一點，據此“本實驗期間未處理任何生物特徵數據“，該公司在其網站上表示。 SNCF 指定這是資料處理“用於統計目的», «基於處理輸出產生的匯總和匿名數據”，分析的數據為“非生物辨識（與身體、生物甚至行為特徵無關的數據，嚴格地特定於個人）»，她解釋。
但對於非政府組織來說，人們的身體或生理數據確實被非法收集和處理。
該非政府組織並不認同這種願景，相反，該組織認為 SNCF 透過該 VSA 系統尋求“識別行李被遺棄的情況，但（也）透過連接到設備的不同攝影機追蹤留下行李的人」。為此，設備記錄並處理“行為和定位» 人們在車站流動，目的是“重新識別» 並找到被遺棄行李的主人。 “這種重新識別和研究只有透過對人的身體或生理數據進行分析和特定處理才能實現，以達到唯一識別的目的。», 估計關聯。
然而，這樣的數據必然意味著「每個人具體的身體特徵”，即使用者的體型、步態和服裝。 Quadrature du Net 在《Quadrature du Net》中指出，這些確實是生物辨識數據，因為它們可以辨識一個人的身分。他長達29頁的投訴。
此類收集和處理構成“對受 GDPR、「警察司法」指令和資料保護法保護的個人資料保護權的明顯不成比例的攻擊»，非政府組織強調，並解釋說它正在領導一場運動，5月2日新聞稿，提高公眾對該技術危險性的認識。
根據參議院報告，這項技術行不通
多年來，VSA一直受到維權人士的強烈批評，首先是因為沒有研究證明其有效性。這也是去年4月發表的參議院報告所指出的。 “我們了解到，在作為實驗的 Depeche Mode 音樂會期間（來自 VSA，編者註），該工具（演算法視頻監控，編者註）不起作用。奧運會將提供額外的實驗領域，但無論如何都沒有安全手段»,底線是參議員兼報告員 Agnès Canayer 的文字（共和黨）在向參議院提交報告期間。
另一方面，這項技術將是對自由的攻擊，正如這個國際組織集體去年所解釋的那樣: «採取的這些監視措施（…）涉及與隱私權、集會和結社自由權以及不受歧視權等多項基本權利有關的不可接受的風險»。透過這項行動，Quadrature du Net 希望停止 SNCF 的實驗並進行更廣泛的鬥爭”這樣公共空間就不會最後變成警察鎮壓的場所»。
來源 ： 正交網路新聞稿
