大眾汽車集團及其電動車車型正面臨困難時期。 2024年第一季，這家德國巨頭的全球銷售額下降了3.3%。具體來說，其歐洲銷售額下降了24%，而美國銷售額則下降了16%。幸運的是，中國的生產和銷售幫助支撐了交付量，增加了 91%（銷量從 21,500 份增加到 41,000 份）。
新款電動 Macan 與 Q6 e-tron
為了跟上競爭對手寶馬和沃爾沃的出色表現，大眾集團正指望更新其電動 SUV ID.4，以及發布電動保時捷 Macan 和奧迪Q6 e-tron，基於相同的技術平台。奧迪將提前計劃在夏季交付，而保時捷則需要等到下半年才能最終交付年初推出的電動 Macan。
這兩款車型不像最近推出的大眾 ID.4 那樣容易獲得，但可以讓該集團找到盈利能力。保時捷也表示，該車型推出僅兩個月後，就已收到 1 萬張訂單。一個訊號“客戶表示非常積極，即使他們無法駕駛汽車»，保時捷執行長奧利佛布魯姆 (Oliver Blume) 評論道。獲得這一信號非常重要，因為新款 Macan在熱機下方畫一條線。
Q6 e-tron 和電動 Macan 的基本價格分別為 83,450 歐元和 86,439 歐元，並且在其最強大的引擎（奧迪的 SQ6 和保時捷的 Macan Turbo）上迅速升至 100,000 歐元以上。因此，它們的價格仍顯著高於特斯拉 Model Y Performance（低於 60,000 歐元）的價格，而未來 ID.4 的價格則不會如此。
新ID.4
今年，大眾汽車增加了一款配備 82 kWh 電池的版本。它受益於新款 ID.7 上推出的發動機，將提供更好的自主性和更大的動力。如果採用兩輪驅動，我們將達到 286 匹馬力（之前為 201 匹馬力）。在完整版本中，ID.4 的功率將從 295 匹馬力增加至 330 匹馬力。在自動駕駛方面，新款 ID.4 將以 550 公里的 WLTP 週期記錄重返賽場。
新ID.4的價格也將更加有趣，該Pro版本的售價為45,990歐元，即符合4,000歐元生態獎金的價格。 Life版本售價43,990歐元，肯定會被忽略，因為與高階版本的價格差異不是很大。另一方面，大眾汽車尤其要面對雷諾及其電動 Scénic其續航里程超過 600 公里，就像特斯拉 Model Y 一樣。
這款2023年全球最暢銷車型特斯拉Model Y感受到競爭加劇，立即推出了新版本，介於Propulsion版本和Long Autonomy版本之間。可用自本週四以來低於 50,000 歐元，並提供最佳的自主性，這要歸功於大型特斯拉電池的回收以及在單軸上使用單一馬達。
在法國，您將需要等待更長的時間，因為與英國、愛爾蘭和荷蘭一樣，它尚未顯示在線上配置器上。
