巨大的商業和評論界成功，MG4對於一些觀察家來說，這是 2022 年的主要電動車型。好消息是，MG 背後的中國母公司上汽集團並不打算放鬆壓力，正在計劃推出其成功車型的兩個版本。這款緊湊型車已經成為法國每月最暢銷的電動車之一，它的運動版，但尤其是它的旅行車應該會進一步鞏固其地位。如果這兩款產品的存在已經為人所知，那麼它們將從明年開始登陸歐洲，這一消息剛剛被該品牌的商務總監 Guy Pigounakis 向我們的英國同事證實。奧特快運。我們對這兩款新 MG4 有何期待？
X-Power：追隨 Model 3 Performance 的腳步？
這兩款新產品中的第一個是MG4的「性能」版，這是一款運動版，將依賴新發動機，功率將超過400馬力。在中國，這款車型已經存在，它是凱旋飾面，但MG在抵達歐洲之前計劃進行一些修改。 MG4 的這款增強版扭力高達 600 Nm，可在不到四秒的時間內從 0 加速到 100 公里/小時。鑑於我們在期間強調的中國緊湊型車底盤的動態能力我們對 MG4 的測試，這種額外的動力應該使它成為一輛特別有趣的跑車。
真的是新旅行車嗎？
另一方面，我們對旅行車版的MG4比較懷疑。而且有充分的理由，它不會是配備新車身的緊湊型加長版。上汽汽車決定將其現有的電動旅行車 MG5 更名為 MG4 旅行車。這是一個巧妙的技巧，讓您能夠以更低的成本從緊湊型產品不斷增長的光環中受益。事實上，即使它們的售價非常接近，這兩種型號之間也存在很大差異。
儘管具有所有的品質，MG5建立在製造商的舊平台上，這是一種混合架構，其中MG4完全是從電角度設計的。因此，即使MG4 Break的性能毫無疑問是誠實的，它也絕對無法與自2022年底推出以來就吸引消費者的緊湊型車相媲美。
全新名爵ZS即將上市
為了詳盡介紹 MG4，應該記住的是，該計劃中還包括 Long Autonomy 版本。這應該會在幾天內到達。它將配備 77 kWh 電池（當前版本提供 51 和 64 kWh 之間的選擇），並承諾超過 530 公里的續航里程。
最後，MG銷售經理也確認了這次更新爵ZS，製造商的緊湊型SUV。這並不是汽車行業中的中期改款，而是深入的演變，因為該家族車型將轉移到製造商新的 100% 電動平台 MSP 上。技術基礎的這種變化應該允許它採用新的引擎並顯示出更大的自主性。對於新版ZS EV，名爵預計將於2024年底推出。其在世界其他地方銷售的MG3將不會針對歐洲市場進行電動化。
來源 ： 奧特快運
