Euro NCAP 剛剛公佈了年度最受期待的電動城市汽車雷諾 R5 E-Tech 的碰撞測試結果，從道路安全的角度來看，它必須達到標準。不幸的是，它令歐洲評級機構失望。
我們在 12 月 4 日星期三的新聞稿中獲悉了這一消息。那裡新款雷諾 R5 E-Tech在 Euro NCAP 碰撞測試中的成績超出預期，在道路安全方面獲得了評級，它剛剛發現了它的秘密。負責歐洲碰撞測試基準測量的獨立機構介紹了自己“對汽車在成人乘員碰撞測試中的表現有點失望”，就是這樣電動 R5 及其變體Alpine 的 A290 均獲得 4 星評級（滿分為 5 星）。
這聽起來不錯，但沒有五顆星確實令人失望，因為這表明在某些情況下，新電動 R5 無法充分保護乘員。在這種情況下，Euro NCAP 組織談到了成年乘員的安全問題，得分為 80%。主要問題是發生正面碰撞時，Euro NCAP 判定方向盤對駕駛者軀幹的保護為「一般」。駕駛和乘客的膝蓋和小腿也沒有處於綠色狀態。 R5 也因乘客發生側面碰撞（有一輛汽車從其對面駛來）而失分。
其他缺點涉及主動安全設備，例如緊急制動，如果兒童在夜間從雷諾 5 後面跑過，就會出現一個小問題。由於汽車的引擎蓋相當短，如果在擋泥板或擋風玻璃柱的高度與行人發生碰撞，汽車前部的設計也會出現問題。最後，Euro NCAP 指出，如果車門打開，不會對騎乘者或行人發出警告。整體而言，R5 在行人和騎車人脆弱性方面得分為 76%，在安全輔助方面得分為 68%。
R5 成為 2025 年度車款有何影響？
因此，雷諾將其新款 R5 與新款 Captur、Symbioz 甚至 Kangoo 歸為同一類。除此之外，雷諾Espace、Mégane E-Tech、Scenic E-Tech、Rafale和Austral都獲得了5顆星的最高評價。然而，他們保護其他道路使用者的能力從未達到新的高度。直到 2022 年，Euro NCAP 都會提供其評價最高的車型排名。例如，特斯拉 Model S、Model Y 和現代 Ioniq 6。現在最大的問題是雷諾的 R5 E-Tech 是否會受到陪審團裁決分數的影響。2025 年年度汽車評選。
