特斯拉：我們該等待 Model Y 的改款嗎？

選擇電動車確實是一件令人頭痛的事情，而且不僅僅是在品牌之間讓你猶豫不決。在特斯拉，未來的客戶也這麼做面臨困境當您在重新設計的 Model 3 和 Model Y 之間做出選擇時。9 月 1 日更新後者即將慶祝成立四週年。

2024 年，Model Y 也將進行更新。但同時，許多人想知道等待是否沒有風險。

風險在於看到特斯拉的低價趨勢迴轉。在價格戰中，與美國製造商相比，從來沒有像今天這樣省錢。與前幾年相比，Model 3 和 Model Y 的價格相對便宜。 Model 3 的價格更平易近人，而 Model Y 發佈時則相反。

與此同時，價格仍然非常接近。 Model Y 只需花費多3,000歐元Propulsion 版本的價格要高出 2,000 歐元，Long Autonomy 版本的價格高出 2,000 歐元。或者，後輪驅動的 Model 3 為 42,990 歐元，Model Y 為 45,990 歐元，或 Long Autonomy 的 Model 3 為 50,990 歐元，Model Y 為 52,990 歐元。

Model Y 和 Model 3 的 Propulsion 版本可以獲得生態紅利，不會讓任何人嫉妒。但事實證明，等待選擇 Model Y 是有風險的：生態紅利可能消失明年。 12月15日起，國家救助分配政策將會改變。 Model 3 和 Model Y Propulsion 部分由中國生產，供應法國市場，因此將不再符合電動車在歐洲組裝的獎金標準。

新款 Model 3 的優勢

Model 3的優勢，差距正在拉大關於自治，同時等待 Model Y 重新設計。額外 4.5% 感謝研究空氣動力學和車輪與老一代緊湊型轎車相比，重新設計的 Model 3 Propulsion 版本的續航里程增加了 22 公里，Long Autonomy 版本的續航里程增加了 27 公里。她因此提議從554公里到678公里當 Model Y 的行駛里程限制在 455 至 533 公里之間（數據根據 WLTP 循環）。

新款 Model 3 也解決了 Model Y 的與眾不同之處：宜居性。經過重新設計，這款緊湊型轎車提供了更多的空間、更好的家具材質和更出色的隔音效果。在後面，為乘客添加了一個新螢幕當競爭對手沒有提供同等產品時，即使在德國高端品牌中，這是一個重要的論點。在這裡，我們必須等待 Model Y 的重新設計，才能找到這樣的天賦。

Model Y 還剩下什麼

現在，改款 Model 3 的到來並沒有完全消除人們選擇 Model Y 的興趣。

在未來的重新設計之際，Model Y 肯定應該得到與今天的 Model 3 相同的修復。即更好的自主性、後排座椅的螢幕、更豪華的內裝和更好的隔音效果。所有這一切，同時保留了它成為一個有趣模型的原因：它的可居住性，後行李箱（854 公升 vs 594 公升），及其升高的行駛高度。

Model Y 的其他優點之一是 Model 3 無法竊取的，那就是後視鏡。目前 Model 3 的許多客戶都因為後窗外看不到清晰的視野而感到沮喪。這是非常狹窄的，即使沒有配備擋風玻璃雨刷，也會很快變得渾濁。在 Model Y 上，問題沒那麼嚴重，但後視鏡效果更好。

未來重新設計的 Model Y 計劃於明年推出，這也意味著它可以受益於更有趣的設備，特別是在電池方面。特斯拉與供應商寧德時代合作，承諾在未來幾個月提供尖端設備。 Model Y 比 Model 3 更寬、更長，有更多空間容納更大的電池。

是否足以讓部分顧客因不願等待提供而苦惱？或者等待最終獲得更昂貴的 Model Y 而沒有生態紅利？請隨時與我們分享您的意見。

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