Model 3 首次從美國西海岸直接來到歐洲，為特斯拉展台帶來了娛樂。很自然，我們的評審團對這個自 2016 年首次發布以來就引起了廣泛關注的項目非常感興趣。了在紐約逗留期間有機會登機。
閱讀：01車網2018版網路價，來了！
非常（太？）精緻的內裝
Model S 已經為他們的時代定下了基調：特斯拉的內裝必須冷靜且絕對科技化。採用同樣的理念，Model 3 便宜得多……即使其在歐洲的價格尚未公佈。在美國，門票為 35,000 美元。以這個價格，沒有任何怪異，相反：清醒被帶到了更高的水平。
事實上，當我們看到所有車輛資訊都集中在單一 15 吋對角線中央螢幕上時，有點太多了。從加熱到導航和多媒體管理，一切都經過它。特別吸引我們的是車速表也在那裡。它在儀表板中央的螢幕中偏移......仍然有效。雪鐵龍也採用了這樣的配置。但事實上，它被隱藏在其他資訊中，在我們發現有點太亮的面板上，讓我們擔心這會造成可讀性問題並導致分心。
除此之外，Model 3 有四個版本。特斯拉也在改變其通訊方式：它不再指示引擎功率，甚至電池容量。可惜的是，這些資訊使得我們可以將汽車與競爭對手進行比較，同時也能了解充電的時間和成本。特斯拉目前有標準版、高性能版、長續航版和長續航機雙馬達（全輪驅動）版本，詳情如下：
-標準型號 3：續航里程 350 公里 / $35,000 美元起
-Model 3 遠端版：續航里程 500 公里 / 49,000 美元起
-Model 3 遠端雙馬達：續航里程 500 公里 / $55,000 美元起
– Model 3 性能：續航里程 500 公里/起價 64,000 美元。
這特斯拉自動駕駛技術將作為每個型號的選項收費。
已宣布 2019 年上市
事實仍然是，如果 Model 3 出現在巴黎車展上，特斯拉還沒有趕上生產延誤的情況，並且正在努力兌現數十萬份預訂單（特斯拉在 455,000 份訂單時停止統計）。歐洲的首批交付計畫將於 2019 年上半年進行。
特斯拉 Model 3 在電動車領域大有作為，如今該領域有很好的替代品，例如日產聆風甚至是現代科納。後者也是入圍者，也是年度電動車稱號的有力競爭者。捷豹i-Pace等奧迪e-tron。
