汽車製造商的工期可能很緊，而且延誤的風險非常大，對於準備在 2024 年採取一切措施降低成本並在那裡生產的品牌來說，在那裡生產汽車將是最便宜的。在巴西，在未來工廠的工地上中國巨頭比亞迪當局透露，他們已救出錦江建築巴西有限公司僱用的 163 名華裔工人。理由很充分：工作條件接近奴隸制，權利非常有限，工資拖欠，休息設施根本不符合任何形式的人性尊嚴。
在巴西當局對該國東北部巴伊亞州進行幹預後，比亞迪履行了包括完全停工在內的義務。比亞迪表示，已終止與其合作夥伴錦江建設巴西有限公司的合作關係。巴西工廠計畫也被擱置。就其本身而言，中國分包商承諾保護其員工的權利並將其員工轉移到酒店。比亞迪巴西高級副總裁亞歷山大·巴爾迪（Alexandre Baldy）試圖挽救該品牌的形象：
“比亞迪巴西汽車公司重申其致力於充分尊重巴西立法，特別是在保護工人權利和人類尊嚴方面”。
比亞迪知道了
在工人居住的災難性條件中，我們可以看到房間裡的床上沒有床墊，31名工人共用一間浴室。由於日程安排，他們必須在凌晨 4 點起床，以便在凌晨 5 點 30 分做好準備。為了留住他們，與比亞迪合作的公司保留了他們的護照，並且任何想要在六個月前離開的工人都不會得到薪水。
比亞迪沒有透露更多內容，宣稱最近幾週已對分包員工的工作和生活條件進行了“詳細研究”，並“多次”要求建築公司進行改善。因此，這家中國汽車製造商意識到了這個問題，直到巴西當局介入。其在巴西的工廠預計將於明年投入營運。該國是該車的主要市場，2024 年 1 月至 11 月期間該車銷量為 66,000 輛。
來源 ： 蒲隆地
