2024年確實將見證電動車的民主化，越來越多的玩家熱衷於推出4公尺以下的車型，低於2萬歐元大關。現代汽車將與達西亞一起推出 Casper。是否有資格獲得生態紅利？
在歐洲，現代汽車正在準備一款價格低於 20,000 歐元的新型電動車。最先發現的是歐洲汽車新聞，該訊息隨後得到了該品牌官方的確認。這將是目前 Casper 的電動版本，Casper 是一款在韓國生產和銷售的小型城市跨界車。
目前，該系列中最便宜的電動車型是現代 Kona，在法國的售價為 40,850 歐元起。因此，新款電動 Casper 將標誌著這家韓國製造商在電力民主化方面的重大打擊，並將增強其在歐洲的雄心壯志。
“業內人士都知道，這款車的目標價是2萬歐元”現代汽車歐洲行銷經理克里斯托夫霍夫曼 (Christoph Hofmann) 在 2022 年就曾驚呼道。最近，現代汽車法國市場負責人確認該車型將在此價格門檻下上市。
最初的 3.5 公尺汽車將稍長一些，以容納更多的車內空間和新的電動引擎。它最近在瑞典被發現，經過偽裝，據報導預計將在今年下半年投放市場。它仍將採用 2021 年推出的韓國版本的線條，以節省資金並嘗試與流行車型競爭達契亞 Spring 和未來的雪鐵龍 e-C3。
有或沒有生態紅利？
2024新生態紅利到來迫使達契亞重新調整其 Spring 的價格（從 20,800 歐元至 18,400 歐元）。由於其生產地是中國，因此需要彌補國家援助的損失。因此，現代汽車打算調整其價格，並且不應從韓國生產的 4,000 歐元獎金中受益，除非製造商的捷克工廠設法接管。
在電池容量方面，兩款電動車應該具有競爭性。 Dacia Spring 在 WLTP 循環中的續航里程為 230 公里，未來的歐洲電動本田 Casper 肯定會尋求超越這一成績。據韓國日報報道北韓日報，Casper EV的續航里程確實會在200到300公里之間。不出所料，它的電池將由磷酸鐵鋰製成，這是目前最便宜的化學物質。
請記住，與此同時，達契亞打算保持市場中心地位。除了推出新款 Duster 之外，這個羅馬尼亞品牌還將推出一款新一代Spring，這可能標誌著其生產回流歐洲和生態紅利的回歸。
