牛仔 2019 與 Nakamura E-Crossover XA Misha 最 + 自排變速箱 + 精心設計 + 路上的行為 + 自主權 + 設備水準優良 + 高級電動輔助(智慧模式) + 駕駛舒適性 + 物有所值 最少的 - 無擋泥板 - 應用程式依賴性 - 傳輸完善 - 相對缺乏活力 判決結果 在第二次測試中,Cowboy 為其 2019 年車型提供了非常成功的 VAE,非常適合城市。它輕巧(對於電動自行車而言)、方便且在道路上反應靈敏,還擁有華麗的設計。最重要的是,牛仔的電動輔助使...|閱讀更多 Intersport 徹底修改了其產品範圍,但並沒有改變 Nakamura 自行車的精神。新的跨界車與他們的前輩一樣順應潮流,即永恆的品質/價格比。在這個領域,顯然他們很難匹敵。例如,Crossover XA…|閱讀更多 恢復 Cowboy (2019) 是一款電動輔助自行車,配備 27.5 吋輪圈。它有液壓碟式煞車、可拆卸的 360 瓦電池和 250 瓦馬達。 Cowboy 的特殊性在於它是一輛連接性很強的自行車,需要智慧型手機應用程式…|閱讀更多 Nakamura E-Crossover XA 是一款電動輔助城市自行車。它配備了液壓碟式煞車。它配備 460 Wh 電池,可與 NAKA E-POWER 應用程式配合使用。這是 Intersport 最高端的電動自行車型號。|閱讀更多 相關貼文 Boursorama發動反擊,銀行抽出XL和傲慢獎金 三星 Galaxy Tab S2 9.7 Wi-Fi 比較 Apple iPad Pro 12.9 吋 2022 蘋果的 HomePod 真的失敗了嗎? 電信:Arcep 譴責營運商之間合併的不良影響 Plantronics RIG 與 Razer Barracuda Galaxy Note 7s 在中國不會爆炸 Becker 交通輔助系統 7977 對比 TomTom GO 6200 戴爾 XPS 13 Plus 2023 (9320) 與 Apple MacBook Pro 14 吋 2023 M3 Max Transcend JetFlash 600
最 + 自排變速箱 + 精心設計 + 路上的行為 + 自主權 + 設備水準優良 + 高級電動輔助(智慧模式) + 駕駛舒適性 + 物有所值 最少的 - 無擋泥板 - 應用程式依賴性 - 傳輸完善 - 相對缺乏活力 判決結果 在第二次測試中,Cowboy 為其 2019 年車型提供了非常成功的 VAE,非常適合城市。它輕巧(對於電動自行車而言)、方便且在道路上反應靈敏,還擁有華麗的設計。最重要的是,牛仔的電動輔助使...|閱讀更多 Intersport 徹底修改了其產品範圍,但並沒有改變 Nakamura 自行車的精神。新的跨界車與他們的前輩一樣順應潮流,即永恆的品質/價格比。在這個領域,顯然他們很難匹敵。例如,Crossover XA…|閱讀更多 恢復 Cowboy (2019) 是一款電動輔助自行車,配備 27.5 吋輪圈。它有液壓碟式煞車、可拆卸的 360 瓦電池和 250 瓦馬達。 Cowboy 的特殊性在於它是一輛連接性很強的自行車,需要智慧型手機應用程式…|閱讀更多 Nakamura E-Crossover XA 是一款電動輔助城市自行車。它配備了液壓碟式煞車。它配備 460 Wh 電池,可與 NAKA E-POWER 應用程式配合使用。這是 Intersport 最高端的電動自行車型號。|閱讀更多