วิศวกรรมโยธาคือการออกแบบและการก่อสร้างงานสาธารณะเช่นเขื่อนสะพานและโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่อื่น ๆ มันเป็นหนึ่งในสาขาที่เก่าแก่ที่สุดของวิศวกรรมย้อนหลังไปถึงเมื่อผู้คนเริ่มใช้ชีวิตในการตั้งถิ่นฐานถาวรและเริ่มสร้างสภาพแวดล้อมของพวกเขาเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของพวกเขา
วิศวกรยุคแรกสร้างผนังถนนสะพานเขื่อนและเขื่อน พวกเขาขุดบ่อน้ำคูน้ำและสนามเพลาะ ในขณะที่กลุ่มคนที่มีขนาดใหญ่เริ่มอยู่ด้วยกันในเมืองและเมืองประชากรเหล่านี้ต้องการแหล่งน้ำสะอาดที่เชื่อถือได้วิธีการกำจัดของเสียเครือข่ายถนนและถนนเพื่อการพาณิชย์และการค้าและวิธีป้องกันตัวเองจากเพื่อนบ้านที่เป็นศัตรู
โครงการวิศวกรรมโยธาโบราณรวมถึงถนนของจักรวรรดิโรมัน,กำแพงเมืองจีนที่อยู่อาศัยหน้าผาที่โต๊ะสีเขียวและซากปรักหักพังของชาวมายันที่โคมปาน-คนเลี้ยงสัตว์และTikal- อารยธรรมยุคแรก ๆ หลายแห่งสร้างอนุสาวรีย์ให้กับผู้ปกครองหรือเทพเจ้าของพวกเขา สิ่งเหล่านี้อาจเป็นเนินเรียบง่ายหรือความสำเร็จที่น่าทึ่งอย่างแท้จริงเช่นปิรามิดแห่งกิซ่าและสโตนเฮนจ์ซึ่งการก่อสร้างโดยสังคมก่อนอุตสาหกรรมยังคงลึกลับ ชื่อของวิศวกรที่ออกแบบสิ่งมหัศจรรย์เหล่านี้จะหายไปจากสมัยโบราณ
วันนี้ประชาชนมีแนวโน้มที่จะจดจำชื่อของโครงการวิศวกรรมโยธาที่ยิ่งใหญ่กว่าชื่อของวิศวกรที่ออกแบบและสร้างพวกเขา เหล่านี้รวมถึงไฟล์สะพานบรูคลิน(ออกแบบโดย John August Roebling และ Son Washington Roebling)เขื่อนฮูเวอร์(John L. Savage),คลองปานามา(John Frank Stevens) และสะพาน Golden Gate(Joseph Strauss และ Charles Ellis) ข้อยกเว้นที่น่าสังเกตอย่างหนึ่งคือหอคอยไอเฟลได้รับการตั้งชื่อตาม Gustave Eiffel วิศวกรโยธาชาวฝรั่งเศสซึ่ง บริษัท สร้างขึ้นมา
วิศวกรโยธาทำอะไร?
วิศวกรโยธา "ออกแบบสร้างดูแลดำเนินงานและบำรุงรักษาโครงการและระบบการก่อสร้างขนาดใหญ่รวมถึงถนนอาคารสนามบินอุโมงค์เขื่อนสะพานและระบบสำหรับน้ำประปาและการบำบัดน้ำเสีย"สำนักงานสถิติแรงงานสหรัฐ(BLS)
วิศวกรเหล่านี้อาจจัดการกิจกรรมการเตรียมสถานที่เช่นการขุดการเคลื่อนที่ของโลกและการให้คะแนนสำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ นอกจากนี้วิศวกรโยธาอาจดำเนินการหรือเขียนข้อกำหนดสำหรับการทดสอบการทำลายล้างหรือการทำลายล้างของประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความทนทานในระยะยาวของวัสดุและโครงสร้าง
นี่คือโครงการวิศวกรรมโยธาล่าสุดและต่อเนื่องของหมายเหตุ:
- ทีมนักวิจัยจากมหาวิทยาลัย Johns Hopkins ทำการทดสอบเพื่อดูว่าดีแค่ไหนอาคารที่ทำจากเหล็กกล้าเย็นสามารถทนต่อการเกิดแผ่นดินไหวได้
- วิศวกรที่มหาวิทยาลัยแมริแลนด์กำลังทำงานอยู่สะพานอัจฉริยะที่สามารถส่งคำเตือนเมื่อพวกเขาตกอยู่ในอันตรายจากการยุบ
- ในลอสแองเจลิสวิศวกรโยธาที่เป็นผู้เชี่ยวชาญในการตรวจสอบโครงสร้างช่วยนักอนุรักษ์ศิลปะรักษาสัญลักษณ์อนุสาวรีย์ Watts Towers-
สิ่งที่วิศวกรโยธาต้องรู้
วิศวกรโยธาในปัจจุบันต้องการความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับฟิสิกส์คณิตศาสตร์ธรณีวิทยาและอุทกวิทยา พวกเขาจะต้องรู้คุณสมบัติของวัสดุก่อสร้างที่หลากหลายเช่นคอนกรีตและเหล็กโครงสร้างและประเภทและความสามารถของเครื่องจักรก่อสร้าง ด้วยความรู้นี้วิศวกรสามารถออกแบบโครงสร้างที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับต้นทุนความปลอดภัยความน่าเชื่อถือความทนทานและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน วิศวกรโยธายังต้องการความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างและวิศวกรรมเครื่องกล-
วิศวกรเหล่านี้สามารถมีส่วนร่วมในเกือบทุกขั้นตอนของโครงการก่อสร้างที่สำคัญ ซึ่งอาจรวมถึงการเลือกไซต์การเขียนข้อกำหนดสำหรับกระบวนการและวัสดุการตรวจสอบการเสนอราคาจากผู้รับเหมาช่วงเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติตามรหัสอาคารและควบคุมทุกขั้นตอนของการก่อสร้างจากการให้คะแนนและการเคลื่อนย้ายโลกไปสู่การวาดภาพและการตกแต่ง
วิศวกรโยธาใช้ระบบการออกแบบคอมพิวเตอร์ (CAD) มากขึ้นเรื่อย ๆ ดังนั้นความสามารถในการใช้คอมพิวเตอร์จึงเป็นสิ่งจำเป็น นอกเหนือจากการเร่งกระบวนการร่างสำหรับโครงการวิศวกรรมโยธาแล้วระบบ CAD ทำให้ง่ายต่อการปรับเปลี่ยนการออกแบบและสร้างพิมพ์เขียวที่ใช้งานได้สำหรับทีมงานก่อสร้าง สามารถพบรายการทักษะและความสามารถที่จำเป็นสำหรับวิศวกรโยธาได้ที่mymajors.com-
งานวิศวกรรมโยธาและเงินเดือน
BLS กล่าวว่า "วิศวกรโยธามักจะทำงานในสำนักงานในสำนักงานอย่างไรก็ตามหลายคนใช้เวลากลางแจ้งในสถานที่ก่อสร้างเพื่อให้พวกเขาสามารถตรวจสอบการดำเนินงานหรือแก้ปัญหาในสถานที่" วิศวกรโยธาส่วนใหญ่ทำงานในภาคเอกชนสำหรับผู้รับเหมาก่อสร้างขนาดใหญ่หรือเป็นที่ปรึกษา สถาบันของรัฐที่จ้างวิศวกรโยธารวมถึงแผนกขนส่งของรัฐและกองทัพ
งานวิศวกรรมโยธาส่วนใหญ่ต้องการอย่างน้อยปริญญาตรีสาขาวิศวกรรม นายจ้างหลายคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ให้บริการให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมยังต้องได้รับการรับรองจากรัฐในฐานะวิศวกรมืออาชีพ นอกจากนี้นายจ้างจำนวนมากต้องได้รับการรับรองจากสมาคมวิศวกรโยธาแห่งอเมริกา(ASCE) การศึกษาระดับปริญญาโทมักจำเป็นสำหรับการส่งเสริมการจัดการและการศึกษาและการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ทันกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์และซอฟต์แวร์รหัสอาคารและกฎระเบียบของรัฐบาลอื่น ๆ
ตามเงินเดือนณ เดือนกรกฎาคม 2014 ช่วงเงินเดือนสำหรับวิศวกรโยธาที่จบการศึกษาใหม่ที่มีปริญญาตรีคือ $ 55,570 ถึง $ 73,908 ช่วงสำหรับวิศวกรระดับกลางที่มีปริญญาโทและประสบการณ์ห้าถึง 10 ปีคือ $ 74,007 ถึง $ 108,640 และช่วงสำหรับวิศวกรอาวุโสที่มีปริญญาโทหรือปริญญาเอกและประสบการณ์กว่า 15 ปีคือ $ 97,434 ถึง $ 138,296 วิศวกรที่มีประสบการณ์หลายคนที่มีองศาขั้นสูงได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้อยู่ในตำแหน่งผู้บริหารหรือเริ่มต้นธุรกิจของตนเองซึ่งพวกเขาสามารถได้รับมากขึ้น
อนาคตของวิศวกรรมโยธา
การจ้างงานของวิศวกรโยธาคาดว่าจะเติบโต 20 % จากนี้เป็นปี 2565 เร็วกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับทุกอาชีพBLS- “ ในขณะที่โครงสร้างพื้นฐานยังคงมีอายุอย่างต่อเนื่องวิศวกรโยธาจะต้องจัดการโครงการเพื่อสร้างสะพานใหม่ถนนซ่อมและอัพเกรดเขื่อนและเขื่อน” BLS กล่าว ควรมีโอกาสมากมายสำหรับผู้สมัครที่มีคุณสมบัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ติดตามการพัฒนาล่าสุดในด้านเทคโนโลยีและข้อบังคับ การมีเกรดดีจากสถาบันที่ได้รับการจัดอันดับสูงควรให้ผู้หางานได้เปรียบในการแข่งขัน
