ข้อมูลบูมในอุตสาหกรรมยานยนต์ทำให้เกิดการฟ้องร้องต้นแบบต้นแบบการ Grousing

อิลลินอยส์พระราชบัญญัติความเป็นส่วนตัวข้อมูลไบโอเมตริกซ์(BIPA) นัดอีกครั้งโดยมีการฟ้องร้องดำเนินคดีในชั้นเรียนใหม่โดยอ้างว่าผู้ผลิตซอฟต์แวร์การจัดการกองทัพเรือOmnitracs, LLCได้ทำผิดกฎหมายโดยไม่เปิดเผยต่อพลเมืองรัฐอิลลินอยส์ว่ากล้องในยานพาหนะรวบรวมการสแกนเรขาคณิตบนใบหน้าและ บริษัท ส่งมอบชีวภาพให้กับบุคคลที่สามในข้อตกลงการซื้อกิจการ

ข่าวประชาสัมพันธ์กล่าวว่าชุดสูท“ ดูเหมือนจะครอบคลุมผู้อยู่อาศัยในรัฐอิลลินอยส์ทั้งหมดที่มีพวกเขาสแกนเรขาคณิตใบหน้าถูกจับรวบรวมหรือได้รับจาก Omnitrac, LLC ในรัฐอิลลินอยส์”

กล้องที่ติดตั้งกระจกหน้ารถของ Omniatric มีจุดประสงค์เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมของผู้ขับขี่โดยใช้ AI การเรียนรู้ของเครื่องจักรและการมองเห็นคอมพิวเตอร์เพื่อตรวจจับสัญญาณของความเหนื่อยล้าหรือพฤติกรรมที่ผิดปกติ แต่พวกเขายังรวบรวมและจัดเก็บชีวภาพในรูปแบบของเรขาคณิตใบหน้า Bipa พิจารณาสิ่งนี้”ข้อมูลไบโอเมตริกซ์ที่ละเอียดอ่อน” ซึ่งไม่สามารถรวบรวมได้โดยไม่ได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรและข้อความที่ชัดเจนเกี่ยวกับสิ่งที่รวบรวมข้อมูลและระยะเวลาที่จะเก็บไว้

เนื่องจาก Onmiatrics ไม่ได้แจ้งให้ผู้ขับขี่ในรัฐอิลลินอยส์ทราบว่าใบหน้าของพวกเขาถูกสแกนและเก็บไว้ตรรกะไปพวกเขาควรจ่ายเงิน นอกจากนี้พวกเขายังไม่ได้ตอบว่ามีการถ่ายโอนข้อมูลไบโอเมตริกซ์ใด ๆ ไปยัง บริษัท ข่าวกรองข้อมูลทั่วโลกธรณีประตูเมื่อได้รับ omniatriocs ในช่วงกลางปี 2564

Onmiatrics มีลูกค้ามากกว่า 15,000 รายสำหรับผลิตภัณฑ์ telematics ฮาร์ดแวร์วิดีโอเหตุการณ์สำคัญที่เรียกว่าของพวกเขาใช้ระบบสองกล้องในการบันทึกภาพของใบหน้าของคนขับตาและมือซึ่งติดตั้งเทคโนโลยี“ SmartSense” เพื่อเพิ่มความสามารถและประสิทธิภาพของ AI ในการไหลของข้อมูล

พี่ใหญ่ในที่นั่งคนขับพร้อมรถคิวข้อมูล

มีหรือไม่มีกฎหมายที่เข้มงวด (และมีกำไร) เป็น BIPA ภูมิภาคทั่วโลกกำลังรับมือกับเทคโนโลยีการเฝ้าระวังที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ - บางคนไม่ค่อยดี

“ ถนนเปิดกว้างกลายเป็นเรือนจำดิจิตอลอย่างรวดเร็ว”ชิ้นส่วนความคิดเห็นจาก Sky News “ เทคโนโลยีการเก็บข้อมูลข้อมูลกำลังทำลายความตื่นเต้นของอิสรภาพเปลี่ยนทุกไมล์ให้กลายเป็นธุรกรรมและทุกการเดินทางสู่ประสบการณ์ที่ได้รับการตรวจสอบและได้รับการตรวจสอบ”

ผู้เขียนจอห์นบุตรชายของเกลเนนตั้งเป้าหมายที่ความโกรธแค้นของเขาที่ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ซึ่งเขาบอกว่า“ การติดตามสิทธิบัตรสำหรับเทคโนโลยีที่จะเปลี่ยนยานพาหนะให้กลายเป็นสนิทที่วิ่งเล่น”

ไม่ว่าพวกเขาจะตรวจสอบความเร็วของรถยนต์คันอื่นหรือไม่ถ่ายภาพหรือถามว่าทำไมคุณถึงเหงื่อออกมากในทันทีภายใต้รถของฟอร์ดจะเป็นเหมือนผู้ซักถามตำรวจส่วนบุคคลของคุณเอง Mac Ghlionn กล่าว “ รถของคุณซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นสัญลักษณ์ของความเป็นอิสระในไม่ช้าก็สามารถให้คุณไปหาเจ้าหน้าที่และแม้แต่ บริษัท ประกันภัยของคุณ”

ความกลัวของเขามันควรจะสังเกตมีพื้นฐานบางอย่างในความเป็นจริง เช่นเครื่องมือประมวลผลข้อมูลรถยนต์ส่งออกสูงถึง 25 กิกะไบต์ต่อชั่วโมง - ประมาณแปดเท่าของสมาร์ทโฟนทั่วไป การเดินทางผ่านคลาวด์ส่วนใหญ่ทำให้มันเสี่ยงต่อการละเมิด Mac Ghlionn ตั้งข้อสังเกตว่า“ รายงานที่ค่อนข้างมีสติ” จากมูลนิธิ Mozilla ซึ่งตรวจสอบแบรนด์รถยนต์ 25 แบรนด์และพบว่า“ โฮสต์ของการละเมิดรวมถึงการรวบรวมข้อมูลส่วนบุคคลที่มากเกินไปการแบ่งปันและการขายข้อมูลนี้อย่างกว้างขวางการขาดการควบคุมให้กับผู้ขับขี่มากกว่าข้อมูลของพวกเขาและแนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่น่าสงสัยทั่วกระดาน”

ข้อมูลที่รวบรวมได้จากเส้นทางของสิ่งที่คุณอาจเชื่อมโยงกับความเป็นเจ้าของรถยนต์โดยอัตโนมัติ มันมีตั้งแต่การโต้ตอบกับรถไปจนถึงข้อมูลสถานที่และ - Mac Ghlionn กล่าวว่า Anghast - ชีวิตทางเพศของคุณ “ รถยนต์สามารถขุดลงไปในประวัติการค้นหาของคุณและขอพูดตามตรงประวัติศาสตร์การค้นหาของหลายคนไม่สะอาดจริงๆออสเตรเลีย-

อันที่จริง“ มันยากที่จะพูดเกินจริงว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่รู้จักกันดีหลายคนใช้ในทางที่ผิดการใช้ประโยชน์และแม้กระทั่งการละเมิดข้อมูลของคุณทันที” สิ่งที่น่าตกใจที่สุดคือการที่นักวิจัยไม่สามารถยืนยันได้ว่าแบรนด์รถยนต์ใด ๆ ที่ทำตามมาตรฐานความปลอดภัยขั้นพื้นฐานเช่นการเข้ารหัสข้อมูลส่วนบุคคล - หมายถึงข้อมูลทั้งหมดนั้นมีไว้สำหรับการถ่าย “ มันอาจนำไปสู่ปัญหาที่สำคัญเช่นการขโมยข้อมูลประจำตัวการเฝ้าระวังที่ไม่มีเหตุผลและการละเมิดในรูปแบบอื่น ๆ ”

ในกรณีที่ยังไม่ชัดเจนว่า Mac Ghlionn รู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับรถยนต์ที่รวบรวมไบโอเมตริกซ์และข้อมูลส่วนบุคคลอื่น ๆ นี่คือรายการสั้น ๆ ของการออกเสียงสุดท้ายของเขา:

“ ข้อมูลเป็นน้ำมันใหม่และสำหรับผู้ที่มองหากำไรจากมันข้อมูลใด ๆ เป็นข้อมูลที่ดีรถของคุณไม่ได้เป็นสถานที่ที่ปลอดภัยอีกต่อไปพี่ใหญ่ไม่เพียงแค่ดูจากด้านบน - ตอนนี้เขากำลังขี่ปืนลูกซอง”

ฮอนด้ามองออกไปข้างนอกด้วยการลงทุน LiDar ทางไกลในระยะยาว

ข่าวประชาสัมพันธ์บอกว่าSilc Technologies Inc- ได้รับการลงทุนจาก Honda Xcelerator Ventures โครงการ Honda Open Innovation ของฮอนด้าเพื่อพัฒนา“ โซลูชั่น FMCW LIDAR รุ่นต่อไปสำหรับการเคลื่อนย้ายทุกประเภท”

“ ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะเสียชีวิตจากการจราจรบริษัท ฮอนด้ามอเตอร์- “ SILC เป็นผู้นำอุตสาหกรรมในการวิจัยและพัฒนา FMCW LIDAR ซึ่งสามารถตรวจจับยานพาหนะและอุปสรรคต่าง ๆ จากระยะทางไกล - และฮอนด้ามีความคาดหวังสูงสำหรับศักยภาพของมัน”

กับการขนส่งอิสระบนขอบฟ้ายานยนต์อุตสาหกรรมกำลังมองหาวิธีที่จะลดความแออัดและลดข้อผิดพลาดในการจราจรของมนุษย์ โซลูชันที่มีอยู่นั้นไม่สมบูรณ์ การเปิดตัวให้ตัวอย่างของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ซึ่ง“ สามารถตรวจจับวัตถุในระยะทางไกลในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย”

Silc'sข้อตกลง FMCWเอาชนะความท้าทายทั่วไปที่เผชิญกับระบบ LIDAR อื่น ๆ โดยการตรวจจับวัตถุในระยะทางของกิโลเมตรหรือมากกว่าด้วยการวัดระยะทางที่แม่นยำ นอกจากนี้ยังวัดความเร็วของวัตถุเพื่อทำนายการเคลื่อนไหว เครื่องมือการมองเห็นเครื่องจักรและระบบวิสัยทัศน์ของระบบการมองเห็นของ บริษัท นั้นให้เครื่องจักรที่มี“ การรับรู้ที่ถูกต้องตามเวลาจริงในภาคต่างๆเพื่อให้ระดับความชำนาญและการประสานงานมือตาที่จำเป็นสำหรับงานทั้งหมด”

“ แพลตฟอร์ม Silicon Photonics ของเรานำเสนอเครื่องยนต์ FMCW LiDAR ที่มีประสิทธิภาพราคาประหยัดมีประสิทธิภาพและปรับขนาดได้ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับปริมาณสูงที่ต้องการโดยอุตสาหกรรมยานยนต์” ดร. Mehdi Asghari ซีอีโอของ Silc Technologies กล่าว “ โซลูชั่น FMCW LIDAR ของ SILC นำมาวิสัยทัศน์ที่เหนือกว่าสำหรับเครื่องจักรเพื่อเปิดใช้งานระบบอัตโนมัติที่ใช้ AI รุ่นต่อไปอย่างแท้จริงและย้ายเราเข้าใกล้อนาคตที่ชาญฉลาดและเชื่อมโยงถึงกันมากขึ้น”

นักเรียนมัธยมปลายชนะ $ 750 เพื่อพัฒนาต้นแบบการจดจำใบหน้า

คุณเคยได้ยิน MADD หรือแม่ต่อต้านการเมาแล้วขับ ตอนนี้กลุ่มนักเรียนที่ Enloe High School ใน Raleigh กำลังเสนอ Badd -ไบโอเมตริกซ์กับเมาแล้วขับ

อันรายงานจาก Grepbeat กล่าวว่าทีมงานสี่คนได้รับการยอมรับจากใบหน้าเข้ากับต้นแบบ Soberride เพื่อสร้าง“ Breathalyzer หลายโมดูลที่รวมการจดจำใบหน้ากับเซ็นเซอร์ AI ที่ขับเคลื่อนด้วยเพื่ออ่านระดับแอลกอฮอล์ของผู้ขับขี่อย่างแม่นยำ” ต้นแบบถูกประกอบโดยใช้ส่วนประกอบที่พิมพ์ 3 มิติสายจัมเปอร์วัสดุในครัวเรือนและกล้องที่ซื้อจาก Amazon

ตามที่ซีอีโอของ บริษัท Swayam Shah กล่าวว่า“ หากอุปกรณ์ตรวจพบแอลกอฮอล์ยานพาหนะจะไม่เริ่ม” ซึ่งแตกต่างจากระบบ Ignition Interlock ที่มีอยู่ Soberride'sการจดจำใบหน้าส่วนประกอบ“ ทำให้มั่นใจได้ว่าเป็นคนขับรถไม่ใช่ผู้โดยสารหรือเพื่อนที่กำลังหายใจ” นอกจากนี้ยังวัด“ รอยแดง” การขยายตัวของนักเรียนและ“ ปัจจัยอื่น ๆ ที่อาจเป็นสัญญาณของความมึนเมาหรือการด้อยค่า” AI ให้การประมาณอายุและการวิเคราะห์เวลาเพื่อคำนวณโอกาสที่ผู้ขับขี่อยู่ภายใต้อิทธิพล

“ หลังจากรับข้อมูลเหล่านั้นทั้งหมด” ชาห์กล่าว“ Soberride จะตัดสินใจได้ดีที่สุด: คนขับคนนี้เมาหรือเงียบขรึมพวกเขาปลอดภัยที่จะขับรถหรือไม่?”

อุปกรณ์ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตรซึ่งเป็นผู้ก่อตั้ง $ 750 ในการชนะอันดับสามในการแข่งขันระดับเสียงระดับโลกของ Tye Global สำหรับผู้ประกอบการเยาวชนได้รับการตั้งค่าให้ค้าปลีกในราคา $ 104.99 แอพที่ใช้การสมัครสมาชิกมาพร้อมกันกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา