ในการก้าวกระโดดครั้งประวัติศาสตร์ของการสำรวจอวกาศยานอวกาศของ SpaceXซึ่งเป็นจรวดที่สูงที่สุดและหนักที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ประสบความสำเร็จในการลงจอดในความพยายามครั้งที่สี่แม้ว่าหนทางยังอีกยาวไกลก่อนที่จรวดลำนี้จะพาเราไปถึงดวงจันทร์และดาวอังคาร, SpaceX ทิ้งคู่แข่งไว้ในฝุ่นอย่างปฏิเสธไม่ได้
ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ Raptor
หนึ่งในความกังวลหลักสำหรับเอ็นเตอร์ไพรส์ได้รับความไว้วางใจจากเครื่องยนต์ Raptor มาโดยตลอด เครื่องยนต์เหล่านี้ทำงานที่ความดันการเผาไหม้ที่สูงกว่าเครื่องยนต์จรวดและการใช้งานอื่นๆเมธาล็อกซ์ (มีเทนและออกซิเจนเหลว)เพื่อการเผาไหม้ที่สะอาดยิ่งขึ้น การเปิดตัวก่อนหน้านี้พบว่าเครื่องยนต์ขัดข้องหลายครั้งแต่วันนี้แม้ว่าเครื่องยนต์ Raptor หนึ่งเครื่องจะล้มเหลวหลังจากการจุดระเบิดเพียงไม่กี่วินาที แต่ประสิทธิภาพของ Starship ก็ยังคงอยู่ไม่ได้รับผลกระทบ- สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงที่สำคัญในความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของยานอวกาศ
ไปเป็นวันที่ต้นแบบของ Starship มีลักษณะคล้ายกับถังเก็บน้ำชั่วคราว สร้างขึ้นจากสแตนเลสด้วยความเร็วเป็นประวัติการณ์ Starship ได้พิสูจน์แล้วความสมบูรณ์ของโครงสร้าง- ในระหว่างการบินครั้งแรก จรวดหมุนวนจนควบคุมไม่ได้แต่ไม่ได้แตกออกจากกัน การบินวันนี้แสดงให้เห็นความทนทานในขณะที่ทะลวงผ่านชั้นบรรยากาศด้วยความเร็วกว่า 20,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยสูญเสียกระเบื้องป้องกันความร้อนไปหลายแผ่น แต่ยังคงจัดการการลงจอดในมหาสมุทรที่ได้รับการควบคุมด้วยแผ่นพับที่เสียหาย
การเคลื่อนตัวของยานอวกาศ Starship บนเที่ยวบินที่ 4 แบบสโลว์โมชั่นpic.twitter.com/9itFbrfxW7
— สเปซเอ็กซ์ (@SpaceX)6 มิถุนายน 2567
เปิดตัวความยืดหยุ่นของแพลตฟอร์ม
การบินทดสอบครั้งแรกของเอ็นเตอร์ไพรส์ทำให้แท่นปล่อยจรวดเสียหายอย่างรุนแรง SpaceX ตอบสนองด้วยการติดตั้งเครื่องเบี่ยงเปลวไฟด้วยน้ำแรงดันสูงและเสริมโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน วันนี้พวกเขาประสบความสำเร็จในการเติมพลังให้กับ Starship ในเวลาเพียงไม่นาน45 นาทีสามารถรองรับมีเทนและออกซิเจนเหลวได้ 4,600 ตัน
ความสามารถในการลงจอดของ Super Heavy
ในขณะที่ SpaceX เชี่ยวชาญแล้วฟอลคอน 9การลงจอด บูสเตอร์ Super Heavy 70 เมตรนำเสนอความท้าทายใหม่ ความพยายามครั้งก่อนล้มเหลวเนื่องจากการอุดตันของปริมาณออกซิเจนระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม การบินในวันนี้ประสบความสำเร็จในการแยกตัวและการขึ้นเครื่องของ Super Heavy โดยจำลองการลงจอดในอ่าวเม็กซิโก- ความสำเร็จนี้ทำให้เราเข้าใกล้เป้าหมายในการจับผู้สนับสนุนด้วย“เมชาซิล่า”แขนหุ่นยนต์ของหอคอยในเที่ยวบินในอนาคต
การเดินทางของยานอวกาศนอกชั้นบรรยากาศโลกเริ่มต้นด้วยเที่ยวบินที่ 2 จากนั้นเที่ยวบินที่ 3 ก็ถึงวงโคจร วันนี้ เป็นครั้งแรกที่มันกลับเข้ามาใหม่โดยไม่มีการพังทลาย ต้องขอบคุณตัวขับดันควบคุมการหมุนเพิ่มเติมและแผงป้องกันความร้อนที่ได้รับการปรับปรุง
ซูเปอร์ เฮฟวี ตกลงในอ่าวเม็กซิโกแล้วpic.twitter.com/hIY3Gkq57k
— สเปซเอ็กซ์ (@SpaceX)6 มิถุนายน 2567
เอ็นเตอร์ไพรส์มีเป้าหมายที่จะเป็นจรวดลำแรกที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างเต็มที่และรวดเร็ว ซึ่งสามารถปล่อยสู่อวกาศได้ 100 ตันและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ทันทีอีลอน มัสก์จินตนาการว่า Super Heavy บินสามครั้งต่อวันและ Starship วันละครั้ง ความสำเร็จในวันนี้บ่งชี้ว่า SpaceX ใกล้จะบรรลุเป้าหมายอันทะเยอทะยานนี้แล้ว
ในแต่ละเที่ยวบิน Starship จะเข้าใกล้การเปลี่ยนแปลงการเดินทางในอวกาศมากขึ้น ซึ่งจะทำให้มนุษยชาติเข้าใกล้การสำรวจอวกาศไปอีกหนึ่งก้าว
มีคำถามเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ เกร็ดความรู้ ข้อเท็จจริง หรืออะไรก็ตาม
ติดตามเราบนโซเชียลมีเดีย! ส่งคำถามของคุณมาให้เรา แล้วเราอาจตอบคำถามเหล่านั้นได้บนเว็บไซต์
