บททดสอบ: นักบินร่วมที่หรูหราและอวดรู้

Porsche Design P'9611: คำมั่นสัญญา

ในขณะที่ Porsche Design ประกาศเข้าสู่โลกของ GPS เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน ในที่สุดเราก็สามารถทดสอบ P'9611 ที่ทุกคนตั้งตารอคอยได้ในที่สุด เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ GPS นี้ควรถือเป็นรุ่นระดับไฮเอนด์: หน้าจอในแนวทแยงประมาณ 11 ซม. บาง แผนที่ของ 37 ประเทศในยุโรป ฯลฯ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์นี้จะได้รับประโยชน์จากการตกแต่งที่ดีมาก เป็นเช่นนี้จริงหรือ? คุณควรหลงรักผลิตภัณฑ์นี้จนต้องเสียเงินเกือบ 800 ยูโรหรือไม่? นี่คือสิ่งที่เราต้องการยืนยันด้วยการออกเดินทางร่วมกับนักบินผู้ช่วยสุดหรูรายนี้

Porsche Design P'9611: ความเป็นจริง

ผลิตภัณฑ์ Porsche Design บนเครื่อง
เมื่อเรานำอุปกรณ์เสริมต่างๆ ออกจากกล่อง เราจะเห็นว่า P'9611 มีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งอย่างหนึ่ง นั่นคือแบตเตอรี่สามารถถอดออกได้ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนใหม่หากแสดงสัญญาณของความอ่อนแอ
ฉลาดน้อยกว่า ระบบซ่อมของมันดูสง่างามเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นการรองรับแบบแอคทีฟ (ขั้วต่อเสาอากาศภายนอกและช่องเสียบที่จุดบุหรี่ในตัว) ฐานที่เสียบ GPS จึงดูสง่างาม (8.2 x 12.5 x 19 ซม.) ที่ด้านหลัง มีขาตั้งแบบท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ซม. และยาวเกือบ 16 ซม. รวมอยู่ด้วย ท้ายที่สุดแล้วมันก็ทนทานและยึดติดกับกระจกหน้ารถได้เป็นอย่างดี แต่อาจเทอะทะได้มากเมื่อต้องเก็บไว้ในกล่องเก็บของหน้ารถ
ในทางกลับกัน การรองรับนี้มีข้อดีในการให้เสียงที่มีคุณภาพด้วยลำโพงที่รวมอยู่ในขาตั้ง นอกจากนี้ ด้วยรูปแบบขนาดใหญ่นี้ คุณจึงไม่จำเป็นต้องโน้มตัวไปข้างหน้าเพื่อแตะบนหน้าจอ เรายังอ่านสิ่งที่เขียนอยู่ที่นั่นอย่างสมบูรณ์ด้วย

ซอฟต์แวร์นำทางที่เต็มไปด้วยฟังก์ชัน...

ดังที่เราได้กล่าวไว้เมื่อประกาศผลิตภัณฑ์ GPS นี้ใช้ซอฟต์แวร์ MobileNavigator ของ Navigon เวอร์ชัน 7 เราจึงมีทางเลือกที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น ในการคำนวณเส้นทางของคุณ คุณไม่เพียงแต่สามารถเลือกเส้นทางแบบคลาสสิกเท่านั้น (เร็วที่สุด สั้นที่สุด มีหรือไม่มีมอเตอร์เวย์) แต่ยังสามารถเลือกเส้นทางที่เพ้อฝันกว่าที่เรียกว่า "เส้นทางที่มีเสน่ห์" ได้อีกด้วย ในภูมิภาคปารีส เราไม่ได้ใช้ประโยชน์จากวิธีการคำนวณแบบใหม่นี้ เสน่ห์ของถนนวงแหวนยังคงหลงเหลืออยู่ ที่จริงแล้ว โหมดนี้ใช้เส้นทาง "นักท่องเที่ยว" โดยอิงตามจุดสนใจ
นอกจากนี้ยังสามารถคำนวณเส้นทางของคุณตามเกณฑ์อื่นๆ ซึ่งบางครั้งไม่เหมาะสม เช่น โหมดจักรยานและรถจักรยานยนต์

…แต่ยังคงต้องการการปรับปรุง

อินเทอร์เฟซ Navigon ไม่ประสบความสำเร็จจริงๆ มันมีสีที่แย่พอ ๆ กับการแสดงกราฟิก คุณต้องสร้างเส้นสีขาวบนพื้นหลังสีเทาโดยมีสีน้ำเงินเป็นระยะๆ เพื่อแสดงจุดน้ำ
ข้อบกพร่องอื่น: สัญญาณเสียง เราไม่ได้รับประโยชน์จากฟังก์ชันแปลงข้อความเป็นคำพูดซึ่งให้ชื่อถนนที่เราต้องเลี้ยวเข้าไป ตัวบ่งชี้คือยาวและซ้ำไปซ้ำมา "ผิดปกติ" มากจนเมื่อขับรถไปตามถนนสายเล็กๆ เสียงบอกทิศทาง “เหลื่อมล้ำ” และทำให้ยากต่อการทำตามคำแนะนำโดยไม่ต้องละสายตาจากหน้าจอ

สำหรับการวางแนว GPS นี้ไม่ได้ดีที่สุดเสมอไป...

เพื่อชดเชยการแสดงผลนี้ Navigon ได้รวมการแสดงผล Reality View เข้าด้วยกัน เมื่อผู้เผยแพร่ซอฟต์แวร์รายนี้ เช่น ผู้ผลิต GPS บอกเราเกี่ยวกับโหมด 3D ใหม่นี้ เราคาดหวังว่าจะได้รับประโยชน์ นอกเหนือจากการตกแต่ง จากการนำเสนอที่ซื่อสัตย์ต่อความเป็นจริง
ในการใช้งานก็ไม่เป็นเช่นนั้น เมื่อขับรถบนมอเตอร์เวย์และใกล้ถึงทางออก จอแสดงผลจะสลับเป็นมุมมองที่สามารถเปรียบเทียบได้กับภาพถ่าย ที่นี่ที่เดียวเท่านั้น: ในอันนี้มีเพียงสัญญาณบ่งชี้เท่านั้นที่แม่นยำ จำนวนเลนรวมทั้ง "โปรไฟล์" ของถนน (เส้นตรง เลี้ยวซ้ายหรือขวา ฯลฯ) ไม่ได้แสดงอย่างถูกต้อง บางครั้งมันก็น่าสับสนมากกว่าในทางปฏิบัติ ทั้งหมดนี้น่าสับสนมากขึ้นเพราะบางครั้งเกิดขึ้นที่ "Reality View" อันโด่งดังถูกเปิดใช้งานเร็วเกินไป และเมื่อถึงสองฉบับก่อนที่จะมีเรื่องที่เกี่ยวข้องกับเรา ผมจะว่าอย่างไรดี? ตื่นตกใจ? สุดท้ายเราก็ลงเอยเหมือนกับ GPS ตัวอื่น เพียงแต่ดูชื่อทางออกที่แน่นอนเท่านั้น

...แต่สำหรับการโทรก็สมบูรณ์แบบ
สุดท้ายนี้ เรายังทดสอบฟังก์ชันโทรศัพท์ของ GPS นี้ด้วย ไม่มีอะไรจะพูด P'9611 ทำได้ดีมาก การเชื่อมต่อ Bluetooth กับโทรศัพท์ทำได้รวดเร็วมาก จากนั้นคุณสามารถกดหมายเลขหรือเรียกดูไดเร็กทอรีของคุณจาก GPS ลำโพงที่วางเท้าให้คุณภาพเสียงที่ดี ในทางกลับกัน คู่สนทนาของเราจะได้ยินเราได้ดีด้วยไมโครโฟนอันทรงพลังที่รวมอยู่ใน GPS

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-