关于塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）在绩效大幅下降的情况下，塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）在过去的18个月中留下了谣言，现在看来谣言确实会得以实现。
尽管尚未确认，但“谣言”已经变成了“报告”，这一事实是，这一事实是报告实际上来自值得信赖的来源而不是在寻找参与收入的Twitter帐户。
佩雷斯（Perez）最近的最新胜利在2023年4月在巴库（Baku）取得驾驶员排名。
自1994年以来，他一直是全职队友的最糟糕的冠军冠军，自1994年以来，他是冠军冠军的车手，自从佩雷斯（Perez）最近的胜利以来，队友马克斯·维尔斯彭（Max Verstappen）站在领奖台上26次，包括今年的九次胜利。
尽管这位34岁的年轻人带来了巨大的资金，并且在美洲，特别是在他的祖国墨西哥，他的表现下降已经达到了红牛的地步。2024年的构造冠军机会在卡塔尔大奖赛之后正式出门在窗外，无法再证明与他一起乘坐其中一辆汽车前进。
佩雷斯（Perez）确实在整个夏季与球队签署了合同延期，因此他的确切角色前进还有待观察。
这个决定以及最终宣布的方式如何释放了两个席位，这是因为红牛似乎打算转向RB，以填补Verstappen并肩的座位。
据说利亚姆·劳森（Liam Lawson）最近加入了丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）的替代者，据说是Yuki Tsunoda的领先者，但无论如何，这两个席位中的一个也将腾空。
在Verstappen设法显着扩展他的时，两位司机在相当定期的情况下都在劣等设备中的表现优于佩雷斯世界冠军优势。
Domino效应使红牛少年司机Isack Hadjar在2025年从一级方程式赛车到一级方程式赛车1，这一举动巩固了RB所陈述的目的，即再次成为一支初级团队，再次成为红牛。
Hadjar仍然有机会在本周末在阿布扎比赢得2024年的Formula 2冠军，因为他仅以0.5分的优势落后于Sauber-Bond-Band-Band Gabriel Bortoleto。
2025年一级方程式赛季定于3月16日星期日在阿尔伯特公园巡回赛的澳大利亚大奖赛开始。
