在围绕团队决定不签署2025年及以后的新的NASCAR宪章协议的诉讼中，23XI赛车和前排赛车的未来仍然存在不确定性。
两支球队都从Stewart-Haas Racing那里获得了宪章在2024赛季之后关闭的，从两辆车扩大到三辆汽车，这实际上意味着36章中只有30辆实际上签署了协议的团队。
无论他们是作为特许队还是非特许球队进入2025赛季的比赛，所有迹象都将继续指向明年两辆跑三辆车的两支球队。实际上，23XI赛车最近证实了他们的举动，宣布莱利·赫布斯特（Riley Herbst）明年将排名第35丰田，加入了布巴·华莱士（Bubba Wallace）和泰勒·雷迪克（Tyler Reddick）。
前排赛车运动尚未确认第三个驾驶员。
迈克尔·麦克道威尔（Michael McDowell）同意离开球队，并在71号雪佛兰（Chevrolet）的球队后面取代萨皮尔赛车运动（Spire Motorsports）。
托德·吉利兰德（Todd Gilliland）将从第38福特（Ford）转移到第34福特（Ford），以取代他的前队友，而前斯图尔特·哈斯（Stewart-Haas）赛车手诺亚·格拉格森（Noah Gragson）有效地取代了麦克道威尔（McDowell）。他的汽车号码尚未确定，尽管大概是第36号或第38号。
史密斯很有可能是鲍勃·詹金斯（Bob Jenkins）的球队占据第三个席位的驾驶员。史密斯实际上曾经在2026赛季与球队签订合同，然后他们在2023年卡车系列赛季之后才能寻求其他机会。他与球队赢得了2022年卡车系列冠军。
史密斯（Smith）从新秀赛季中期开始在尖顶赛车运动中取得成功，在纳什维尔超级赛车比赛中高达第二位，并最终在全职车手的最后一名位置上排名五个位置，他在整个赛季中度过了大部分时间。
但是，尖刺赛车运动选择与麦克道威尔，卡森·霍切瓦和贾斯汀·海莉一起前进，后者从里克·韦尔赛车队回到了球队，当时他被要求在年底之前取代科里·拉乔伊。
Daytona International Speedway计划于2月16日星期日举办第67届年度Daytona 500年度Daytona 500。FOX将提供现场覆盖范围从美国东部时间下午2:30开始。
