媒体上的波动气价格已成为媒体的中心阶段,因为在过去的几年中,常规汽油的全国平均水平经历了野生价格波动。
过去,地缘政治紧张局势,飓风季节,密西西比州的洪水泛滥和增加旅行要求在夏季,驾驶季节的力量提高了价格。在个人一级,较高的汽油价格意味着我们每个人在泵上支付更多,花更少的钱在其他商品和服务上。但是,较高的汽油价格不仅影响到加油站的费用更大。较高的汽油价格会影响更广泛的经济。
相反,当汽油价格下跌时,为家庭和企业填充坦克的价格便宜,并真正减少以运输为重点的行业(如航空公司和卡车运输)的成本,但它也给家庭石油工业带来了阻碍。
总的来说,较高的石油价格阻碍了经济。在这里,我们将重点关注高气价的一些直接和间接负面影响。
关键要点
- 当天然气价格上涨时,这可能会引起经济的阻碍 - 从消费者支出到航空公司门票的价格再到招聘方式。
- 天然气是运输的重要意见,它在驾驶时直接影响家庭,还依靠全球物流和运输链的企业。
- 如果酌情支出受到高级汽油成本的阻碍,则可以在整个更广泛的经济体中产生连锁反应。
零售商
高气价的副作用是酌情消费者的支出在花在汽油上的收入中相对较大的部分时会下降。更高的价格还意味着购物者往往会更少开车,包括购物中心或购物中心。实际上,学术和行业研究为此提供了支持,表明行驶里程与汽油价格直接相关。
尽管购物者可能无法开车,但当汽油价格上涨时,他们确实会更改在线购物。根据Marin Software的说法,在线购物的搜索以及汽油价格的上涨幅度急剧增加。
但是,所有零售商都被迫通过他们所经历的更高支出,这与消费者的运输成本增加有关。随着天然气价格上涨,任何必须运送或运输的东西(从苹果到电子产品)的成本可能会更高。对于海外生产的产品或产品组件,尤其如此。同样,许多包含塑料或合成材料的产品部分基于石油和精炼。较高的油价也意味着这些材料的价格也更高。
公共交通
较高的汽油价格可能会导致某些公共交通乘车率明显增加。如果汽油价格继续上涨,共享和公共交通可能会更具吸引力,因为它为储罐中的昂贵燃料提供了更具成本效益的替代品。
作为一个历史示例,根据美国公共交通协会的说法,北卡罗来纳州的罗利·杜勒姆 - 教堂山地区的骑手在2011年4月在2011年4月连接这三个城市的Express Bus的骑手增加了18%,而2010年的同一个月相比,这一时期急剧上涨。同样,在同一时期,新墨西哥州铁路跑步者的车手是一款通勤火车,可在圣达菲和阿尔伯克基之间提供服务,增长了14%。
并非所有的通勤者都可以灵活做出这一决定,但是对于某些人来说,它提供了一个可喜的机会来节省每周通勤费用。
汽车工业
历史上,汽车行业对汽油价格上涨的反应是通过使用这些时期的机会来制造较小,更省油的汽车,例如混合动力汽车,以及最近的全电动汽车,这些汽车可以在指控之间行驶250英里。消费者在很大程度上支持了这一举动。自2010年以来,美国的混合动力和全电动车的销量一直处于强劲的向上轨迹,而大型卡车和SUV等汽油杂货店的销量却落后了。
航空公司
最大运营成本对于航空公司而言,平均是公司的燃料费用以及与采购石油。燃油成本是航空公司高架百分比的很大一部分,以至于石油的波动极大地影响了航空公司底线。当汽油价格上涨时,航空公司被迫提高向旅行者提供航班的价格,这可能会阻止非必需的航空旅行,并给消费者的钱包带来进一步的负担。
为了保护自己免受挥发性石油成本的侵害,有时甚至是利用上涨的汽油价格,航空公司通常从事燃料实践对冲。他们通过通过一系列购买或出售石油的预期未来价格来做到这一点投资产品,保护航空公司免受价格上涨。
工作
仔细地将工作增长视为经济恢复的指标。一些经济学家警告说,汽油价格上涨可能对经济复苏就雇用做法而言。汽油价格上涨可能会迫使某些企业重新评估其招聘计划,因为他们不确定经济的健康状况。较少的可支配支出导致销售减少,这两者都会影响公司的雇用能力。
新工作和自由职业者
许多候选人必须权衡预期职位与通勤相关的成本。一些被提供新工作的工人被迫拒绝该职位,仅仅是因为上班和下班的费用将占用这么多的薪水。自由职业者也可能会受到较高汽油价格的影响,限制了他们开展业务的地理区域,因为通勤成本使某些演出无法获利。
底线
虽然经济学家和分析师可能会争论汽油价格对经济产生影响的程度,至少在消费者信心,消费习惯和汽油价格。例如,2020年8月在美国的一项盖洛普民意调查显示,个人对经济的看法似乎与汽油价格成反比。民意调查显示,州天然气价格的上涨使受访者在所涉及的期间对经济感到更加悲观。