什么是通勤费用?
通勤费用是由于纳税人定期来回他或她的工作地点而产生的费用。通勤费用可以包括汽车费用,骑自行车费用和公共交通费用。这些费用在美国不可征税
关键要点
- 通勤费用与商务旅行不同。通勤开始在您开始工作之前发生,并且在您工作时发生商务旅行。
- 要上班 - 即使您在家工作,或者您的工作超过100英里,也就是上下班。
- 另一方面,一旦您开始工作的旅行旅行被视为商务旅行。
- 通勤永远不可征税,而商务旅行是免税。
了解通勤费用
关于通勤费用的第一个也是最重要的事情是,它们永远是可扣除的。税法认为通勤是一项影响企业主和员工的业务成本。从您的家到您的工作和返回(即使这次旅行是一百英里或以上)是通勤的,而不是商务旅行。
如果您在家工作,但偶尔带笔记本电脑去星巴克也是如此。您去咖啡店的旅行被认为是通勤的,而不是商务旅行,因为直到到达那里之前,您才开始工作。
商务旅行费用是可扣除的,这些扣除额遵循以下经验法则:一旦您开始在工作地点工作,您前往其他工作场所的旅行就是商务旅行,是可扣除的费用。
通勤费用可以包括火车,地铁,公共汽车或渡轮门票或汽油。一些企业将津贴或建筑成本提供给福利,但经常由员工,经理和企业主自付支付费用。
特殊考虑
根据国税局(IRS)是《内部税收法》第132章允许的通勤费用报销帐户(IRS),允许员工以税前扣除的停车费和通勤费用。在2022年,员工每月可以扣除高达280美元的过境费用(2023年增加到300美元)或最高每月280美元的停车费(2023年增加到300美元)。
当2017年12月22日将《减税和就业法》签署为法律时,它影响了通勤雇员的雇主。雇主将不再因提供大众运输,停车福利,通勤高速公路车辆或雇员的停车福利而获得联邦扣除额,除非由于确保员工的安全而需要。
通勤费用的示例
如果您开车,骑自行车或将公共交通转移到您的工作中,那么即使您是企业主,这些费用也无法扣除。从下班到您的住所旅行被认为是通勤而不是可扣除的商务旅行。
一些雇主确实为雇员提供通勤津贴合格的应税附带福利(QTFB),这意味着员工可以用税前美元支付过境费用。一些雇主将作为不合格的附带福利支付一定金额(通常不超过美国国税局允许的300美元,截至2023年,雇员的福利额为一定金额)。
如果您经常去上班,您的通勤费用一旦到达工作就结束了,并且在那时和离开工作时旅行可能有资格作为商务旅行,而不是通勤费用。例如,如果您是承包商,并且开车十英里到达第一个工作地点,那十英里就被算作通勤,但不是商务旅行。如果您再开10英里到达第二个地点,而另外10个地点则将其视为商务旅行,则可以扣除。离开第三个站点回家后,您旅行的里程再次通勤里程,而不是商务旅行。
如果您在家工作,但决定离开您的家庭办公室去咖啡店,那么您花在去咖啡店的钱被认为是通勤的,不可扣除。这意味着,一旦您开始在咖啡店工作,如果您旅行在另一家咖啡店与客户见面,该旅行可能被视为商务旅行,并且可能有资格进行税收减免。