特朗普的总统任期对特斯拉和其他电动汽车制造商意味着什么

唐纳德·特朗普重返白宫激发了华尔街的乐观情绪，他的有利于商业的议程预计将促进经济增长并放松蚕食企业利润的监管。

然而，电动汽车制造商面临的前景比大多数其他企业更为黯淡。特朗普的言论和竞选承诺使他与美国电动汽车制造商和即将卸任的拜登政府产生了鲜明的分歧。促进电气化。但当选总统与特斯拉的密切关系（）首席执行官埃隆·马斯克对他将如何彻底履行承诺表示怀疑。

特朗普对电动汽车的评价

特朗普在竞选过程中明确表达了他对电动汽车的蔑视。他说它们太贵了，并坚称没有人愿意购买它们，因为它们的范围不够。

他称拜登时代的电气化努力是“绿色新骗局”的一部分，是对“绿色新政”的玩弄，“绿色新政”是一系列旨在应对气候变化的政策建议。他表示，他将“从第一天起就终止电动汽车强制令”，指的是最近颁布的一项汽车排放标准规定。这要求美国汽车制造商在未来十年内大幅降低其车辆的排放量。

特朗普在整个竞选过程中表示，这一政策和其他电动汽车政策正在扼杀美国的就业机会，而有利于中国和墨西哥。

特朗普预计会做什么

预计特朗普将取消现有的 7,500 美元电动汽车税收抵免，使更多消费者无法购买电动汽车，从而促进内燃机车型的销售。这可能有利于底特律的三大汽车制造商——福特（）、通用汽车（）和斯特兰提斯（）——其汽油动力汽车的利润远高于电动汽车。

特朗普领导的美国环保署也可能废除今年的排放标准规则，从而减轻三大汽车制造商继续其昂贵的电气化努力的压力。

然而，作为特朗普在选举周期最后几个月最重要的支持者，可能会阻止他完全放弃拜登的所有电动汽车计划。共和党领导的国会可以保护拜登时代立法拨出的数十亿美元，用于为红州建设电动汽车和电池厂提供资金。

谁从特朗普总统任期中受益？

韦德布什分析师上周写道：“我们认为特朗普当选总统对电动汽车行业来说显然是一个整体负面影响。”

美国银行分析师周五下调了电动卡车制造商 Rivian 的评级（）股票，并指出监管变化的可能性是一个关键原因。分析师写道，特朗普连任后，“消费者获得 IRA 信贷可能会变得更加困难，监管信贷定价可能会受到干扰，这将使盈利能力进一步承受压力。”

Rivian 和特斯拉等纯电动制造商的前景可能取决于电动汽车积分，他们将这些积分出售给竞争对手，以抵消其汽油动力汽车的销售。 Rivian 上周预测今年将出售 3 亿美元的监管信贷。仅今年一年，特斯拉就售出了超过 20 亿美元的积分。

韦德布什表示，与小型新贵相比，特斯拉对信贷的依赖程度较低，甚至可能受益于政府对电动汽车支持的减少。

特斯拉“无与伦比”的规模和制造盈利电动汽车的悠久历史，可能使其“在非电动汽车补贴环境中具有明显的竞争优势”。特斯拉在美国市场的领先地位也可能受到对中国进口产品征收更高关税的缓冲，这可能“继续阻止更便宜的中国电动汽车厂商（比亚迪、蔚来等）在未来几年涌入美国市场。”